Nowy volkswagen passat GTE w Paryżu. ZDJĘCIA

1 Rodzina Volkswagena w Paryżu powiększyła się passata GTE, który będzie dostępny jako limuzyna i variant czyli kombi. Samochód kryje pod karoserią napęd hybrydowy typu plug-in - auto można doładowywać bezpośrednio z sieci elektrycznej.

2 Volkswagen wyposażył passata GTE w silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem (1.4 TSI/156 KM) oraz silnik elektryczny - trójfazowy synchroniczny z magnesem trwałym.

3 Silnik elektryczny, zasilany wysokonapięciową baterią litowo-jonową o pojemności 9,9 kWh, natychmiast po uruchomieniu daje kierowcy maksymalny moment obrotowy 330 Nm. Napęd na koła przenosi automatyczna przekładnia, przystosowana do układu hybrydowego -6-biegowa DSG z potrójnym sprzęgłem (podwójne sprzęgło i sprzęgło łączące).

4 Sprzęgło łączące, gdy to tylko możliwe, odłącza silnik TSI od napędzanej przedniej osi i wyłącza go, na przykład w fazach tak zwanego "żeglowania", gdy passat GTE wykorzystuje wyłącznie energię kinetyczną i toczy się bez siły napędowej. Silnik elektryczny został wbudowany w obudowę skrzyni biegów.

5 "Pełana" bateria litowo-jonowa pozwala pokonać passatem GTE ok. 50 km w trybie wyłącznie elektrycznym. Kierowca może samodzielnie wybrać źródło napędu. Akumulator jest ładowany z sieci lub w czasie jazdy (tryb Charge).

6 W trybie GTE nowy passat oddaje kierowcy maksymalną moc systemową 218 KM. Wtedy samochód reaguje bardziej żywiołowo - jednostka 1.4 TSI rozwija moc 156 KM (od 5000 obr./min), silnik elektryczny ma moc 115 KM. Maksymalny moment obrotowy napędu hybrydowego plug-in wynosi 400 Nm.

7 Inżynierowie Volkswagena twierdzą, że średnie spalanie benzyny wynosi poniżej 2 litrów na 100 km (prąd - 13 kWh/100 km). W opinii konstruktorów przy pełnym, 50-litrowym zbiorniku paliwa i naładowanej baterii zasięg passata GTE wynosi ponad 1000 km - wystarczająco, aby przejechać trasę z Paryża do Londynu i z powrotem bez zatrzymywania się na tankowanie lub ładowanie baterii.

8 Nowy volkswagen passat GTE jest napędzany na przednią oś. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 8 sekund i rozwija prędkość maksymalną ponad 220 km/h; w trybie elektrycznym - 130 km/h.

9 Nowy passat GTE będzie seryjnei wyposażony w diodowe reflektory (światła mijania i drogowe), system rozpoznający zmęczenie kierowcy, system automatycznego hamowania po kolizji, system obserwacji otoczenia Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, czujnik deszczu, czujniki parkowania z przodu i z tyłu i chromowane listwy przy szybach bocznych.

10 Nowy volkswagen passat GTE pojawi się na rynku w drugiej połowie 2015 roku, jednocześnie jako wersja limuzyna i kombi (variant). Po wprowadzeniu hybrydy plug-in, dostępne będzie w Europie dziewięć wersji napędu dla passata (moc od 125 KM do 280 KM).

11