Producent zachwala, że jego najnowszy skuter (nie słynny model samochodu) zaoferuje wygodną pozycję za kierownicą, schowek, a także automatyczną skrzynię biegów Honda Dual Clutch Transmission.

Sercem jest chłodzony cieczą, 4-suwowy, 2-cylindrowy silnik integry o pojemności 669.6 cm3. Zdaniem inżynierów nowa jednostka charakteryzuje się wyjątkowo wysokim momentem osiąganym w niskim i średnim zakresie prędkości obrotowej, najczęściej wykorzystywanym przez motocyklistów, oraz niespotykanym dotąd niskim spalaniem.

Oficjalna prezentacja nowych modeli Hondy na rok 2012, odbędzie się przy okazji wystawy motocyklowej w Mediolanie (EICMA 2011).