Wiadomo, że Volkswagen Group Polska potwierdził wprowadzenie na polski rynek prawie 140 tys. aut z silnikami manipulującymi poziomem emisji spalin (jednostki 2.0 TDI oznaczone kodem EA 189 EU5).

Do Polski trafiło najwięcej, bo 66 870 pojazdów, z logo VW napędzanych "pechowym" turbodieslem. Podobnie jak producent z Wolfsburga kombinowały także inne marki należące do niemieckiego koncernu - na Wisłę trafiło 58 890 samochodów marki Skoda, 12 049 Audi i 3694 SEAT-ów.

W efekcie UOKiK poinformował Ministra Środowiska oraz Ministra Infrastruktury i Rozwoju o tym, że planuje w najbliższych dniach wszcząć postępowanie wyjaśniające w sprawie VW Group Polska. UOKiK ma przy tym współpracować z Transportowym Dozorem Technicznym i Głównym Inspektoratem Ochrony Środowiska.