~ford'owiec2010-09-03 10:13

Mamy cichą nadzieję, że panowie inżynierowie w końcu uporają się w 2011 z defektem przyśpieszonego rdzewienia - słbego ocynku - blach Tych cacek...Go Ford! P.S. Ford i tak jest najlepszym aktulanie wyborem, jeśli chodzi o klasę wyższą średnią = cena + jakość. Jednak w Polsce dalej panuje moda - niemoda - na VW i OOOO u większości buractwa - Hej! Prawda jest taka, że wiele osób woli silnik Fords PSA, bo przynajmniej nie chodzą jak TDI traktory! :-p

~widze co sie dzieje2010-09-02 14:41

cytuje: "Prototypy pokonują mnóstwo kilometrów po najwredniejszych drogach"
zapraszamy do polski na wypad z zakopanego do szczecina i z powrotem :)

~fr2010-09-02 12:16

Jeden wielki pic na wodę. Nich ktoś mi powie co takiego przełomowego i wymagającego takich testów jest w tym samochodzie? Praktycznie od 10 lat samochody technologicznie niewiele się zmieniają. Tylko wygląd. Prawda, jest w nich coraz więcej wyposażenia ale faktem jest że każdy nowy model to praktycznie tylko face-lifting.

~up2010-09-01 20:00

Większość producentów tak testuje to nic nowego. Sporo jeździ w Kalifornii w Dolinie Śmierci, np. nowy miejski VW, którego paparazzi tam przyłapali.

~jaro2010-09-01 18:20

Nie ma za berdzo zmian jeżeli chodzi o wygląd. Na dobre testy musieli by wystawić samochody gdzieś na jakiś rajd lub coś podobnego. Tak jak zrobił VW Amarok gdzie do żywej próby ponad 30 samochodów obsługiwało jako samochody obsługi i prasy Rajd Dakar. Test zdały znakomicie