Fachowcy z ADAC wzięli na warsztat 34 opony różnych producentów w rozmiarach 185/60 R14 (indeks prędkości T - do 190 km/h) i 205/55 T R16 (indeks prędkości H - do 210 km/h). Mówiąc wprost, pierwsze są najczęściej zakładane do takich samochodów, jak np. skoda fabia, toyota yaris, opel corsa, ford fiesta, vw polo. Większe gumy pasują na felgi aut kompaktowych - ford focus, opel astra, vw golf, toyota corolla i spółka.

Nie było lekko. Mordercze próby sprawdzały m.in.: właściwości jezdne na suchej i mokrej nawierzchni, na śniegu i lodzie, zużycie bieżnika, zużycie paliwa i głośność...

>>>Nowa lista najlepszych i najgorszych aut

Do rzeczy! Najpierw rozmiar 185/60 R14. W tej kategorii do testu stanęło 16 kompletów zimówek. Najlepsze opony zimowe, wg raportu ADAC, to Goodyear UltraGrip 7+, Dunlop SP Winter Response, Vredestein Snowtrac 3, Fulda Montero 3, Continental Winter Contact TS 800 i Bridgestone Blizzak LM 30. Cała szóstka chwali się oceną "szczególnie godna polecenia".

>>>Opona z Księżyca trafi do twojego auta

A jak wygląda sytuacja wśród większego ogumienia? W kategorii 205/55 T R16 najwyższą notę "szczególnie godna polecenia” zdobyło pięć produktów - Goodyear UltraGrip 7+, Continental Winter Contact TS 830, ESA Tecar Super Grip 7, Dunlop SP Winter Sport 3D i Hankook Icebear W 440.

Egzaminu nie zdało 7 kompletów z najniższej półki cenowej - tym produktom eksperci ADAC wystawili ocenę "niepolecane". Których opon trzeba się wystrzegać? W rozmiarze 185/60 R14 najgorzej wypadło 5 produktów - Firestone Winterhawk 2, Pneumant PN 150 Wintec (niskie oceny za zachowanie na śniegu), Marangoni 4 i Sava Eskimo S3 (katastrofalne zachowanie na mokrej nawierzchni), Federal Himalaya WS-1 (beznadziejna we wszystkich kategoriach testu).

>>>Koniec z wydawaniem fortuny na paliwo!

Większe opony (205/55 T R16) z łatką "niepolecane" to Firestone Winterhawk 2, Goodride SW602 i Kenda Polar Trax (KR19) - dwie ostanie wyprodukowano na Dalekim Wschodzie. Cóż, z raportu wynika, że na gumach nie warto oszczędzać.

p