Oto e-tron, czyli sportowiec z elektrycznym napędem. Cudo jest największą niespodzianką Audi na deskach salonu we Frankfurcie. Cztery silniki - po dwa na przedniej i tylnej osi - napędzają koła i czynią z tego prototypu prawdziwą maszynę z układem quattro. Moc - 313 KM! Moment obrotowy - 4500 Nm!
, na przyspieszenie od 60 do 120 km/h potrzebuje 4,1 sekundy. Litowo-jonowa bateria dysponuje rzeczywistą użytkową pojemnością energetyczną 42,4 kilowatogodzin i pozwala na przejechanie około 248 kilometrów.
. Niczym w rasowych maszynach silnik spalinowy w elektrycznym audi bateria umieszczona bezpośrednio za kabiną pasażerską gwarantuje optymalne położenie punktu ciężkości i odpowiedni rozdział obciążenia osi.
. Jak zachwalają inżynierowie tak zwany torque vectroring umożliwia uzyskanie znakomitej dynamiki i wprost nieprawdopodobnej zwrotności i precyzji na zakrętach.
. Napęd, elektronika mocy i bateria są sterowane innowacyjnym układem regulacji temperatury.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Zobacz
|