Kierowcy nie umieją jeździć… w kółko
Sposób na wypadki? Zamiast skrzyżowania zbudować rondo - zdaniem ekspertów liczba kraks spadnie o 40 proc. Jazda w kółko zmusza kierowców do ograniczenia prędkości i eliminuje ryzyko zderzenia czołowego. Jednak nie każdy wie jak zachować się na rondzie - a ty umiesz jeździć w kółko?
- Kierowco, co ty wiesz o pozycjach?
- Polacy bezmyślnie drą opony i palą benzynę
- Tak powstaje najgłupsza stłuczka świata
- Kierowco! Nie pij w nocy, bo zginiesz rano
- Patrz w lusterka! Oni są wszędzie...
- Zobacz, jak uratować skórę z poślizgu
- Przez śnieg dostaniesz mandat!
- Kierowca ciężarówki z czterema promilami
- Uwaga, dzieci jadą na ferie!
- Dotknij pośladków dziewczyny Pirelli
- Polacy bezmyślnie palą benzynę
- Test! Oto najlepsze i najgorsze zimówki
- Nowy test! Opony bezpieczne i niebezpieczne
- Hamuj bo dostaniesz mandat!
- Patrz w lusterka! Oni są wszędzie...
- Jak ocalić dziecko przed śmiercią
- Nawigacja ogłupia i powoduje wypadki
- 200 km/h! Zobacz pościg za motocyklistą
- Kierowco! Uważaj na liście, bo się rozbijesz!
- Pasażer zapłaci mandat za jazdę bez pasów!
- Koniec z wydawaniem fortuny na paliwo!
- Polacy głupio drą opony i marnują paliwo
- Uważaj, żeby upał nie zabił cię w aucie
- Kierowco, co ty wiesz o pozycjach?
- Uwaga! Zmęczony jeździ jak pijany
- Oto czarna lista samochodów z ukrytą wadą
- Nie pyskuj do dziadka za kierownicą!
- Elektryczne Renault przyjedzie za dwa lata
- Jadąc jak wariat, jesteś szybszy o minutę
- Jak odpalić auto na siarczystym mrozie
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-02-15

temp. min -14°C max. 3°C
opady:
umiarkowane opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Ronda przyczyniają się do wzrostu przepustowości ruchu, podnosząc jednocześnie bezpieczeństwo jazdy - donosi Amerykański Instytut Bezpieczeństwa Drogowego (Insurance Institute for Highway Safety). Mówiąc wprost jazda w kółko jest bezpieczniejsza niż podróżownienie przez zwykłe skrzyżowania…
"Na rondach, w przeciwieństwie do standardowych skrzyżowań, samochody poruszają się w tym samym kierunku, więc nie istnieje ryzyko najgroźniejszego uderzenia czołowowego.
Istotny jest także fakt, że ronda wymuszają zmniejszenie prędkości, dając kierowcy więcej czasu na ewentualną rekację w obliczu zagrożenia" - mówi Zbiniew Weseli, szef Szkoły
Jazdy Renault.
>>>Polacy głupio drą opony i marnują paliwo
Jak jeździć w kółko? Mimo, że zapisy ustawy "Prawo o ruchu drogowym" jasno nie precyzują zasad poruszania się po rondzie, pamiętaj o tym, że właściwy dobór pasa ruchu plus prawidłowe używanie kierunkowskazów to podstawa bezpieczeństwa.
Jeżeli zamierzasz skręcać na rondzie w prawo, powinieneś zająć pas maksymalnie zbliżony do prawej krawędzi i zasygnalizować to kierunkowskazem. W przypadku konieczności zmiany
pasa już na rondzie pamiętaj, aby ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się po tym pasie. Chcąc jechać prosto przez rondo, zazwyczaj powinno się odpowiednio wcześniej
włączać kierunkowskaz w celu sygnalizowania opuszczenia ronda.
>>>Jadąc jak wariat, jesteś szybszy o minutę
Kwestia prawidłowego używania kierunkowskazów jest bardzo istotna w przypadku małych rond z jednym pasem ruchu. Wcześniejsze sygnalizowanie chęci opuszczenia ronda ułatwia włączenie się do ruchu innym samochodom czekającym na wjazd i dzięki temu zwiększa płynność oraz bezpieczeństwo jazdy.
Uwaga na motocykle i ciężarówki! Pamiętaj, że duże samochody potrzebują więcej przestrzeni do skrętu, dlatego zdarza się, że na rondzie zajmują więcej niż jeden pas…
"Jeżeli jest to możliwe, jadąc na rondzie obok ciężarówki, należy zwolnić i pozostawić pojazdowi jak najwięcej miejsca na wykonanie manewru" - radzą trenerzy Szkoły
Jazdy Renault.
>>>Uwaga! Zmęczony jeździ jak pijany
Na motocykle należy zwracać szczególną uwagę, ponieważ ze względu na mniejsze rozmiary mogą się one pojawić na rondzie nagle i "niezauważone" przez innych kierowców.
A ty umiesz jeździć w kółko?




















































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!