Rozwód w świecie motoryzacji
Oto rozpoczyna się nowy rozdział w historii Saaba. Po 20 latach pod skrzydłami amerykańskiego General Motors, przyszłość tej marki ponownie jest w szwedzkich rękach. To już pewne! Czeka nas rozwód w świecie motoryzacji.
- Które BMW chciałbyś mieć?
- Groźne Volvo...
- Poznaj najbardziej niezawodne auta…
- Auto z Polski uratuje Amerykę?
- Poznaj najlepsze samochody…
- Poznaj najpiękniejsze auta świata!
- Opel ratuje się ucieczką?
- Gigant stracił drugi raz w ciągu 100 lat
- Arabowie kupili Mercedesa…
- Szef General Motors podał się do dymisji
- Saab ma nowego właściciela
- Chevrolet z Polski bije rekord
- Co stanie się z Hummerem i Saabem?
- Volvo pojedziesz na prąd!
- Taki jest nowy saab 9-5!
- Audi jedzie w błoto…
- Opel na minusie, ludzie protestują
- Sprawdź, co czeka kierowców w 2009 roku
- I co dalej z Oplem?
- Zapinasz pasy, czy walisz głową w szybę?
- Ostatni krzyk Saaba…
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Czwartek 2012-05-24

temp. min 8°C max. 24°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Genaral Motors, który sam jest w poważnych tarapatach i korzysta ze wsparcia finansowego rządu USA, oświadczył na kartach swego planu ratunkowego, że chce przeciąć pępowinę łącząca go z Saabem - najpóźniej do 1 stycznia 2010 roku. Na wieść o tym szwedzka marka wystąpiła do sądu o ochronę przed wierzycielami obawiając się upadku. Szwedzki wymiar sprawiedliwości zatwierdził już ten wniosek.
Parasol prawny pozwoli Saabowi na przeprowadzenie restrukturyzacji, znalezienie nowych źródeł finansowania i usamodzielnienie się. "Zbadaliśmy i nadal będziemy badać wszelkie możliwe opcje finansowania i/lub sprzedaży koncernu Saab i, jak uzgodniono, formalnie przeprowadzona reorganizacja to najlepszy sposób na stworzenie w pełni niezależnego podmiotu gotowego do inwestowania" - powiedział Jan Ake Jonsson, dyrektor generalny Saab Automobile.
A jak Saab chce stanąć na równe nogi? "Dzięki nowym modelom 9-5, 9-3X i 9-4X, które będą gotowe do wypuszczenia na rynek w ciągu półtora roku, Saab ma możliwość
osiągnięcia szybkiego wzrostu, o ile uda się zdobyć środki na sfinansowanie zakończenia prac inżynieryjnych, oprzyrządowanie i pokrycie kosztów wypuszczenia modeli na rynek. Reorganizacja
zapewni nam czas i środki potrzebne na wypuszczenie tych produktów na rynek, minimalizując jednocześnie wpływ płynności koncernu Saab na GM". - dodał Jonsson.
Saab 9-3X (na zdjęciach) zadebiutuje już w czasie marcowego salonu w Genewie. Po 11 latach flagowy saab 9-5 odejdzie na emeryturę. Późną jesienią poznamy następcę - najpewniej w trakcie
wystawy we Frankfurcie. Auto powstanie na platformie epsilon II, na której zbudowano opla insignię. Zarówno limuzyna jak i kombi będą dostępne z napędem wszystkich kół lub tylko przednim.
"Auto Bild" na listopad zapowiedział premierę długooczekiwanego saaba 9-4X. Luksusowy SUV miałby zmierzyć się z BMW X3, Mercedesem GLK i Volvo XC60.
>>>Ostatni krzyk Saaba…
W 2008 roku Szwedzi sprzedali 94 tys. samochodów. Według szwedzkiej prasy nowy, odbudowany Saab sprzedawałby rocznie ok. 130 tys. aut, a rentowność odzyskałby w 2011 lub w 2012 roku.











































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!