Pierwsza stłuczka nowego golfa VI
Wielka demolka! Spece z niemieckiego automobilklubu ADAC zabrali się za najnowszego volkswagena golfa szóstej generacji. W dzienniku.pl możesz sprawdzić, jak poszło ikonie samochodów kompaktowych. Mamy także film!
- Seksowne dziewczyny i scirocco
- Nowy golf z napędem na cztery kółka
- Poznaj najbardziej niezawodne auta…
- Lista najlepszych i najgorszych aut świata
- Scirocco w Top Gear...
- Z diabelskiej pętli - nowy scirocco R
- Test! Samochody bezpieczne i niebezpieczne
- Zobacz listę najlepszych i najgorszych aut
- Poznaj najlepsze samochody…
- Zobacz niszczące testy samochodów!
- Oto samochód niebezpieczny dla życia!
- Najlepsze auta? Niemieckie i japońskie
- Zobacz najlepsze auta używane
- Oto tajemniczy Opel z Polski!
- Poznaj najlepsze silniki świata
- Tysiące koni w jednym miejscu
- Scirocco i jego nowa pani
- Nowy VW golf tańszy niż stary!
- Zobacz, w którym aucie złamiesz kark
- Poznaj najlepsze samochody
-
VW golf sześć już jest!
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-02-15

temp. min -14°C max. 3°C
opady:
umiarkowane opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Test ADAC został przeprowadzony zgodnie z normami i wytycznymi Euro NCAP. Samochód jechał 64 km/h i stroną kierowcy (40 proc. szerokości auta) uderzył w ścianę - symulacja "czołówki".
Efekt? VW golf VI osiągnął doskonały wynik - zachwycają się niemieccy specjaliści w swoim raporcie. Za ogólne bezpieczeństwo pasażerów kompakt otrzymał 36 z możliwych 37 punktów i zdobył 5 gwiazdek, a tym samym najlepsze miejsce w swojej klasie. Ale po kolei...
>>>Nowy VW golf tańszy niż stary!
Kabina nie wykazała żadnych deformacji po uderzeniu (przy prędkości 64 km/h). Przestrzeń niezbędna do przeżycia kierowcy została w pełni zachowana. W porównaniu do poprzedniej, piątej generacji, nowy golf poprawił się o 3 pkt. Układ ESP z asystentem hamowania i kolanowa poduszka powietrzna dla szofera to seryjnie zakładane elementy, które dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo jazdy.
W zderzeniu czołowym samochód zdobył 16 punktów, czyli maksymalną ilość. Również po uderzeniu bocznym golf VI otrzymał najwyższą notę - 16 punktów. W starciu ze słupem także maks -
2 punkty na 2 możliwe. Za alarm niezapiętych pasów bezpieczeństwa eksperci przyznali autu 2 punkty ekstra. Wynik? Jakby nie liczyć, 36 punktów na 37 możliwych.
>>>Seksowne dziewczyny i scirocco
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo dzieci, to zdaniem ludzi z ADAC można niektóre rzeczy poprawić. Mimo że za ochronę najmłodszych w zderzeniu czołowym nowy golf dostał najwyższą możliwą notę (16/16), a w kolizji bocznej także zaliczył na konto pełną liczbę punktów, to spece krytykują wskazówki opisujące sposób mocowania fotelików.
Zdaniem testujących instrukcja dotycząca montowania fotelików tyłem do kierunku jazdy nie jest wystarczająco zrozumiała. Uważają, że do użytkownika
muszą trafiać jaśniejsze sformułowania. Ogólnie pod względem bezpieczeństwa dzieci golf VI otrzymał 41 na 49 punktów, co odpowiada 4 gwiazdkom w testach Euro NCAP.
>>>Zobacz, co nowy VW Golf VI kryje w środku
Auto było również testowane pod względem bezpieczeństwa pieszych. Nowy golf VI zdobył 22 punkty z 36 możliwych, dzięki temu plasuje się w grupie osobówek z najlepszą ochroną
przechodniów. Otrzymał 3 z 4 możliwych gwiazdek. Poprzedni model otrzymał 2 punkty mniej.
p



















































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!