Sprint od startu do mety trwał mniej niż 8 minut - dokładny czas to 7:59.32 minuty. W przeszłości żaden seryjnie produkowany sedan nie był szybszy na serpentynach toru Nurburgring. Mocarnemu BMW M5 "wykręcenie kółka" zajęło ponad 8 minut.

CTS-V to sportowa odmiana luksusowego sedana. Pod maską siedzi 550-konna widlasta ósemka 6.2 doładowana mechanicznie sprężarką Eaton (szóstej generacji). Podobny motor (z tej samej rodziny) rozpędza diabelską corvettę ZR1.

Do złamania 8-minutowej bariery użyto dokładnie takiego auta, jakie już niedługo będzie sprzedawane.