Jeep, którego nie wywrócisz…
/ Inne
Patriot, czyli najnowszy model amerykańskiej legendy bezdroży, jest już w Polsce. Przywiózł klasyczny wygląd, napęd na cztery koła i mnóstwo systemów pilnujących bezpieczeństwa. To samochód dla tych, co lubią spojrzeć na świat z góry...
- Impreza tylko dla twardzieli
- Chrysler prezentuje auta na prąd
- Jest taniej nawet o 40 tysięcy złotych!
- Konkurs - zostań mistrzem off-roadu!
- Za dwa lata polecimy... samochodem
- Wylizała sobie wielkiego... Jeepa
- Największe show na 100 lat!
- Zabawa w ogień, skały i taniec
- Widzieliście tyle jeepów w jednym miejscu?
- Już nad Wisłą - z nowym dieslem i napędem 4x4
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Czwartek 2012-05-24
temp. min 8°C max. 24°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Kompaktowy SUV występuje w dwóch wersjach wyposażeniowych sport lub limited. Już podstawowy model pod kanciastą karoserią ma
ESP, ABS, kontrolę trakcji BTS i system przeciw wywróceniu ERM.
Jeśli chodzi o napęd, to Jeep nie daje wyboru - jeden turbodiesel 2.0/140 KM z palety Volkswagena i basta. Sześć biegów przekładni manualnej przeniesie 310 Nm momentu obrotowego (1750-2500 obr./min).
Na przejechanie 100 km po miejskich ulicach patriot potrzebuje 8,8 l oleju napędowego. Ekonomiczniej robi się na trasie - 5,5 l na "setkę". Z kłopotów samochód wyciągnie stały napęd 4x4 z możliwością zblokowania obu osi.
Ile kosztuje kawałek amerykańskiej motoryzacji? Najtańszy patriot sport to ok. 104 tys. zł. Topowy limited jest niemal 4 tys. zł droższy. W galerii widać, co Jeep daje w zamian.
Jeśli chodzi o napęd, to Jeep nie daje wyboru - jeden turbodiesel 2.0/140 KM z palety Volkswagena i basta. Sześć biegów przekładni manualnej przeniesie 310 Nm momentu obrotowego (1750-2500 obr./min).
Na przejechanie 100 km po miejskich ulicach patriot potrzebuje 8,8 l oleju napędowego. Ekonomiczniej robi się na trasie - 5,5 l na "setkę". Z kłopotów samochód wyciągnie stały napęd 4x4 z możliwością zblokowania obu osi.
Ile kosztuje kawałek amerykańskiej motoryzacji? Najtańszy patriot sport to ok. 104 tys. zł. Topowy limited jest niemal 4 tys. zł droższy. W galerii widać, co Jeep daje w zamian.
Źródło: dziennik.pl
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!