Hyundai i40, czyli nowy wielki wóz na bogato

W Genewie Hyundai odsłonił i40 - całkowicie nowy i pierwszy model koreańskiej marki w segmencie D Fot. MARTIAL TREZZINI / PAP/EPA
Koreańska marka nie przestaje zaskakiwać. Tym razem w Genewie uderzyła w poważny ton. Wielkim kombi planuje napsuć krwi starym wyjadaczom za którymi ugania się polski kierowca…
- Będzie nowa generacja kultowego auta z Japonii
- Z drogi! Nowy rywal golfa pędzi z Genewy
- Samochody mają być ekologiczne
- Taka jest nowa Skoda. Zobacz film
- Koniec tajemnic! Tak wygląda nowy opel zafira
- Chevrolet camaro bez dachu, czyli nago w 20 sekund
- Mazda minagi, czyli nowy SUV z Genewy
- Zobacz, jaki będzie nowy mitsubishi colt
- Tak sprzedawcy samochodów uciekają przed kryzysem
- Procedury marży nie stosuje się do aut
- Zobacz, na jakie samochody stać w tym roku Polaka
- Kompromis między ceną, kosztami serwisowymi i komfortem
- Oto najlepsze i najgorsze opony świata! Dowody na filmie
- Ładowarka do auta przy automatach
- Parkomaty zamiast parkingowych
- Nowy Focus z odsieczą Fordowi
- Oto prawdziwy powód katastrofy! Nikt tego nie podejrzewa
- Zobacz zakazaną reklamówkę Hyundaia! Karolak to przy tym pikuś
-
Cuda na czterech kołach prosto z Genewy
- Seksbomby i szalony byk
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-23

temp. min 8°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
W Genewie Hyundai odsłonił i40 - całkowicie nowy i pierwszy model koreańskiej marki w segmencie D. Azjatycki producent planuje ostro zagrać na podwórku starych wyjadaczy takich jak volkswagen passat czy ford mondeo.
Samochód został zaprojektowany w europejskim centrum projektowym Hyundaia w niemieckim Rüsselsheim. Zdaniem twórców auto ma połączyć wysoką jakości i przystępną cenę.
"Całkowicie nowy i40 jest doskonałym odzwierciedleniem nowego sloganu marki New Thinking. New Possibilities. (Nowe Myślenie. Nowe Możliwości.)" - powiedział w Genewie Allan Rushforth, wiceprezes i COO Hyundai Motor Europe. "i40 jest dowodem, jak daleko Hyundai zaszedł w ostatnich latach i wyraźnie pokazuje, co mamy na myśli określając siebie jako markę Modern Premium."
"i40 to dla nas ważny model i z niecierpliwością oczekujemy jego rynkowej premiery sądząc, że będzie to hit w mocno konkurencyjnym, europejskim segmencie D. Wprowadzając na początku samochód w wersji kombi, stanowiącej 50 proc. sprzedaży w tym segmencie, będziemy mogli szybko poznać wrażenia europejskich kierowców" - dodał Rushforth.
W oparciu o prognozy ekspertów motoryzacyjnych, mówiące o całkowitej sprzedaży w segmencie D na poziomie 890 tys. sztuk w całej Europie w 2016 roku, Hyundai spodziewa się wzrostu sprzedaży tych pojazdów o 12,6 proc. w ciągu najbliższych pięciu lat. Celem firmy jest osiągnięcie sprzedaży 60 tys. egzemplarzy w ciągu 2012 roku i tym samym zdobycie miejsca w pierwszej piątce najlepiej sprzedających się modeli tego segmentu.
Co na pokładzie? Jakie silniki?




















































~Marcin2012-03-17 07:44
Jeździłem tym autem, a miałem wcześniej Volvo v 70, s80 - do dzisiaj i powiem, że fajnie. Diesel 137 konny dobrze współpracuje z manualną skrzynią i jest to już w miarę dynamiczne auto. Wykończenie bardzo dobre, nawet powiem szokujące, gdyż spodziewałem się mocno poniżej pewnych standartów zarezerwowanych dla tej marki. Mówię tu o wersji STYLE. Rozwaliło mnie totalnie audio infinity / amerykańska firma, bardzo prestiżowa / to co usłyszałem z tych głośników / żeby przetestować trzeba zapakować własne CD bo radio przecież nie nadaje z odpowiednią jakością/. Można sie dobrze poczuć w tym aucie słuchając w rewelacyjnej jakości muzyki. Dużo miejsca w środku, materiały wykończeniowe bardzo wysoki pułap. Oszczędny silnik. Chcętnie bym przetestował automat bo jestem zwolennikiem takich skrzyń biegów, ale nie było. Chyba kupię
~er2011-10-17 17:27
jestem posiadaczem tego auta i muszę przyznać że robi wrażenie początkowo sceptycznie podchodziłem do zakupu ale po jezdzie próbnej rewelecja polecam :)!!
~E612011-04-01 18:23
Po co mam zerkać na stoisko VW i Forda jak oni oferują golasy dodaj do niego dodatki i wychodzi ci BMW E60/E61 bo w BMW golas ma to co Passat na maksa upchany tylko jest bez skóry . Wolę Hyundai i40 w pełnym wyposażeniu niż golasa z kiepskim silnikiem od forda lub passata co to ma mało miejsca i z tyłu to żona torebkę i zakupy może wozić . W końcu ktoś tym koncernom nosa utrze i dobrze bo może przestaną robić auta na 100tysięcy km i wezmą się za jakość swoich samochodów .. PS Mam BMW E61 trzeszczą mi plastiki kupiłem w BAWARIA Motors nic nie da się z tym zrobić a auto ma 50 tysięcy przejechane i było na 18 naprawach w serwisie …
~M2011-03-10 14:56
SUPER AUTO tylko takie kupie Mam obecnie H sonatę 2003 2,7 v6 w pełnym wypasie na gazie i nie chce innego auta. Tanie bo na gazie ma moc i styl jaguara bezawaryjne nikt nie kradnie i wszyscy się za nim oglądają . Jest czarny drapieżny i bezkompromisowy i czego chcieć więcej tylko nowego modelu najlepiej turbo benzyna sedan z USA jest piekna lub hybrydę jest jeszcze lepsza. A wszystkim co nie mają pojęcia co to znaczy Hyundai współczuję.
~Fan europejczyków2011-03-07 09:07
Typowy koreańczyk - pożyczka z Paska, Mondziaka i Accorda. Oczywiście to wielka nowość...
~seria "i" to chyba najlepszy2011-03-07 00:47
pomysł Hyundai'a bo Sonatą czy Grandeurem to niewiele się uda . SILNIKI !!!
~wyksztalciuszek2011-03-04 14:50
żeby trafić w gust miłośników szmelcwagenów, trzeba zacząć od zaprojektowania brzydkiego auta bez żadnego charakteru, potem wyposażyć je w milion guzików i zbędnych gadżetów, na koniec dołożyć szybko psujący się silnik. A tak dostajesz ładne auto, funkcjonalne, bezawaryjne. No i jeszcze tanie części zamienne, przeglądy. A ha i nie kradną
~Kris682011-03-04 14:31
Fajne autko,tylko trochę plastikowe jak na nasze drogi.I30 po 50000km cały skrzypi,trzeszczy w środku.Obawiam się że I40 zaproponuje ten sam luksus.Ogólnie ocena aut tej marki jest pozytywna tzn cena do jakości i niewątpliwie mniej awaryjne nią francuzy czy grzmiące WV-y.
~AlVander2011-03-04 11:19
Fajne autko. Sam jeżdżę i30cw - bardzo fajne auto. Cieszy mnie to ze marka się rozwija, za lat parę jak się skończy gwarancja będzie więcej tanich części :-)
Koreańczycy podchodzą bez kompleksów na rynek zdominowany przez Niemców i Japończyków. Podobnie było ze stoczniami Hyundaia jakieś 50 lat temu (chyba). Zbudowali potęgę gospodarczą w szczerym polu. To jest świadectwem takiej pozytywnej niepokorności. U nas takie postawy są od lat tępione z sukcesami. Nie chcę w to mieszać polityki, ale bez niej nie byłoby Hyundaia w Korei Płd. GM w USA i innych marek w różnych krajach. Nasze rządy skutecznie rozpieprzają nasz przemysł. Brakuje nam takiej niepokorności wobec innych. Nie patrzymy na w sposób: oni to gorze, mniej efektywnie niż my moglibyśmy - możemy tu wiele poprawić itp. Polak od dziecka jest faszerowany stereotypami, przez które jesteśmy już chyba genetycznie wyuczeni, że nie można za wysoko podnosić łba. Uważam, że mamy wspaniałych ludzi, którzy mogliby budować co najmniej równie dobre auta jak to. Wszystko przez ten pieprzony minimalizm. Musimy nauczyć się myśleć inaczej (nawet z nutką megalomanii), to zaczniemy robić takie produkty. Fajny przykład to autobusy Solaris bodajże. Gdyby ich nie było, a ktoś by powiedział, że się da w Polsce to robić, zostałby zlinczowany na takich forach i "komentowniach".
~Ładne autko2011-03-04 11:03
lepsze silniki i krzyżacki pażdrzierz może problem.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!