Autostrady pod znakiem zapytania. Przeszarżowali z cenami

Autostrady pod znakiem zapytania. Przeszarżowali z cenami Fot. Adam Ciereszko / Polska Agencja Prasowa
Wiele odcinków autostrad może nie zostać oddanych w terminie. Firmy, które wygrały przetargi na budowę, przeszarżowały z ceną. Rząd nie zgadza się na renegocjowanie umów, woli je zerwać, niż dopłacać.
- Problemy na A4. GDDKiA wyrzuciła firmę z budowy
- Ciemno na drogach. Nikt nie chce płacić za prąd
- Oto przyczyna problemów z autostradą A2
- Autostrada A4 - znowu konflikt
- Polisa samochodu w leasingu jest obciążona VAT
- Cena AC zależy od rodzaju części używanych przy naprawie pojazdu
- Zobacz, których dróg nie będzie tak szybko
- Autostrada A4 opóźniona przez żaby? Wojna nerwów
- Wielka wojna na polskich drogach. O pieniądze
- Polskie drogi, czyli ekspert wytyka największe wpadki
- Powstanie kolejny odcinek drogi ekspresowej
- Opłaty na drogach zmniejszą dotacje z Unii?
- Wielkie problemy chińskiego koncernu. Nie będzie autostrady?
- Autostrada A2 - czy robotnicy wrócą na budowę?
- Co było nie tak z ceną za autostradę A2?
- Najpierw kasa! Potem budowa autostrady
- Proces Macieja Z. Zeznawali pierwsi świadkowie
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-23

temp. min 8°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Rząd wyrzucił z budowy autostrady A4 polsko-macedońskie konsorcjum, które nie wywiązywało się z terminów realizacji inwestycji. Trzeba będzie powtórzyć przetarg, a to odsunie oddanie drogi o co najmniej pół roku. Nie pojedziemy nią w czasie Euro 2012. Z powodu opóźnień zagrożone są też odcinki autostrad A1 oraz A2. Poważne problemy z dotrzymaniem terminów mają Irlandczycy z SRB Civil Engineering, a także chiński Covec.
Sprawa z Macedończykami skończy się w sądzie, bo ich konsorcjum NDI oraz SB Granit nie chce wziąć na siebie winy. Twierdzi, że realizację prac uniemożliwiała im rządowa agencja do budowy dróg, która nie regulowała w terminie rachunków, oraz powódź. Wykonawca chciał też wystawić o 10 proc. wyższy rachunek od ustalonej kwoty 620 mln zł.
W branży drogowej mówi się głośno, że zerwany kontrakt na budowę A4 to dopiero początek kłopotów z terminową realizacją drogowych inwestycji. Wśród firm, które rozmawiają z GDDKiA o zmianie warunków kontraktów, m.in. o podwyższeniu ceny za wykonanie prac, jest Polimex-Mostostal, który wygrał sąsiadujący z fragmentem NDI odcinek autostrady A4.
– Liczę, że dojdziemy do porozumienia. Nie zakładamy zerwania kontraktu – zapewnia „DGP” Konrad Jaskóła, prezes Polimeksu-Mostostalu.


















































~Chycen2011-03-01 08:07
No dobrze! Drog szybkiego ruchu nie mamy i nie bedziemy mieli w najblizszej przyszlosci!
Poniewaz jednak obywalismy sie bez nich przez cala dostepna badaniu przeszlosc, wiec jestesmy z tym zjawiskiem atmosferycznym oswojeni!
Drogi maja jak wiadomo to do siebie, ze co pewien czas zaczynaja byc budowane, a potem splywaja do Baltyku!
Dziwic moze tylko rozpietosc cen tego splywania, a mianowicie od 26 milionow za kilometr drogi splawionej przez Chinczykow, poprzez 36 milionow za kilometr, gdy splawianiem zajmuja sie Austriacy - do 61 milionow za kilometr drogi splawionej przez Mostostal!
Wiadomo powszechnie, ze wszystkie drogi i tak prowadza do Smolenska, wiec nie ma sensu ich budowac, bo tam mozna przeciez doleciec samolotem!
Oczywiscie jak sie samolot ma!!!
Wiec moze tylko ktos by nas poinformowal, co slychac w sprawie odbarwionego wyswietlacza w kokpicie Tupolewa, ktory zgodnie z numerem powinien sie spisywac na 102?
Chyba ze wczesniej zostanie on spisany na straty i wliczony do ogolnego bilansu strat, jakie ponioslo i ponosic bedzie przez dlugie lata panstwo polskie z powodu pewnej wycieczki, ktore to straty osiagna tym sposobem rzad wielkosci pol miliarda pln i bedzie to najdrozsza wycieczka zagraniczna w dziejach swiatowej turystyki!
Na razie wystarczy mi informacja, czy juz technik z Samary przywiozl wyswietlacz, srubokret i kombinerki???
A jesli jeszcze nie przylecial - to kiedy poleci po niego rzadowy Embraer albo inna wojskowa CASA?
No i czy Miller to jeszcze w ogole pracuje?
A jesli tak - to co wlasciwie obecnie porabia?
To tylko kilka pytan, ktore same sie ostatnio cisna na usta!
Pierwsza odpowiedz sie liczy!
~wapnostein2011-02-24 12:38
wspólnoty w internecie to "Wunderwaffe PIS"
Internet został ogłoszony przez Główną Fujarę za „ważny front” działania wspólnot internetowych. PISich oczywiście. Co to oznacza? Został wydany rozkaz : „na wszystkich frontach internetu” PIS ma toczyć bez przerwy ostateczny i własny bój w hucie!
To się dzieje na naszych oczach - nawet tu widać to i czuć.
~obserwator2011-02-24 11:26
Właśnie kilka dni temu rząd podjął decyzję,że nie będą budowane drogi.Zdjęto z planu inwestycji m,in. obwodnicę Radomia.To jest po prostu skandal.Zastopowali budowę dróg do 2015 roku i to oznacza zniszczenie firm drogowych i tysięcy ludzi,bo w każdej firmie nawet zagranicznej najwięcej jest Polaków.Grabarczyk powinien odpowiedzieć za sprowadzenie Chińczykow.Unia prawdopodobnie się zbuntowała,bo w imię czego ma dofinansowywać Chiny.Nikt z Polaków nie chce z Chińczykami współpracować,bo oni próbują dyktować swoje,nierealne ceny.Ani firmy kooperujące,ani ludzie nie chcą iść do nich do pracy,więc mają zamiar sprowadzić 500 pracowników z Chin.Pytam się,kto im da pozwolenie na pobyt i pracę w UE,w sytuacji,gdy u nas jest bezrobocie?Autostrada nie ruszona,metro nie rozpoczęte i co dalej szanowny panie Tusku???
~polonus2011-02-24 11:23
Wpuścić Chińczyków i udowodnią, że im się opłaca. I jeszcze jedno, nie będzie potrzeby remontu autostrady już w trakcie jej budowy.
~MOTEK2011-02-24 10:36
Pytam czy rząd już znalazł te zagubione 16 MLD ZŁ ?KTÓRE ZAGINĘŁY
~Hahaha2011-02-24 10:36
Cuda, cuda, cuda.
~cytaty cycaty2011-02-24 10:32
Durniu zapamietaj maksyme " nie zawsze pisz co wiesz ale wiedz o czym piszesz ".
Baranku Boży , wykonawców masz za idiotów , nie wiedzieli co biorą , jak brali to im się opłacało , teraz szantażują , CBA , ABW , NIK , prokuratura się kłania.
Imbecylu prezes konsorcium kazał ci te głupoty wypisywać ?.
Czyjego interesu imbecylu bronisz , przekretasów , naszych budżetowych pieniędzy nie.
~praktyk2011-02-24 06:58
Imbecyle.
Jak się coś pisze to trzeba mieć pojęcie o czym.
Jest specyfikacja , jest projekt , jest kosztorys i jest przetarg , nikt w ciemno nie wchodzi do przetargu , kalkuluje , liczy i podaje cenę do której opłaca mu się zejść.
Śmierdzieć łapówą zaczyna wtedy gdy wygrany zaczyna negocjować podwyżkę cen a inwestor się zgadza.
Widziały gały co brały.
Praktyka wygrania za niską cenę a pózniej aneksy do umowy do sygnał do CBA i prokuratury , ktoś wygrał nisko wiedząc że to pic i zostanie spisany aneks podwyższający cenę.
Skoro rząd a w tym Grabarczyk nie idzie na takie numery to jest czysty jak łza.
Nie dajmy się szantażować zmową cenową , pogońmy ich w cholerę , ściągnijmy niebotyczne kary umowne za nie dotrzymanie umowy i zlećmy chińczykom.
Wiem co piszę , brałem udział w przetargach gminnych , miejskich , jak człowiek na siłę przebił robotę niską ceną i trafił na uczciwych urzędników to nie ma zlituj się , dokładaj do interesu ale zrób bo kary umowne będą dziesięciokrotnie wyższe , człowiek trawę ze złości żarł ale robił , jak trafił na wziątkowców to sami proponowali wyższą cenę za 1/2 doli tzw.wziątki.
Ja wiem że do przetargu na autostrady nie stawi się dziesiątki chetnych jak na wiejską drogę, jest kilku monopolistów , w tak wąskim gronie można się dogadać " to jak chłopaki , po ile trzymamy kilometr ".
Zamiast popierać rząd i plujecie jak byście mieli w tym interes , a może z tych " konsorcjów drogowych "piszecie.
I od siebie
Za ile kacze budowały , o Boże co ja @le , jakie budowały.
~złośliwy2011-02-24 10:32
Kolejny raz hamulcowy przeszkadza budować Polskę,tym razem zza grobu!
~Ziutek2011-02-24 10:22
PO tej lekcji czy POlacy będą mądrzejsi? Czy pijar nieudaczników z PO dalej przycmi umysły przy urnie wyborczej? PO wielka ściema cudów nie ma!!!
~KOLEJORZ2011-02-24 10:11
Na drogach zaoszczędzono 16 mld złotych, na zaniżonych kontraktach. No i "zostały zagospodarowane", i teraz nie ma z czego dopłacać do zaniżonych kosztów, tylko trzeba zabierać kolei z funduszy na remonty torów...
ZŁODZIEJSTWO !!!
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!