Problemy na A4. GDDKiA wyrzuciła firmę z budowy
Problemy na A4. GDDKiA wyrzuciła firmę z budowy Fot. Andrzej Zbraniecki / Polska Agencja Prasowa
Autostrada A4 na euro nie będzie gotowa. Dziś Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyrzuciła z budowy polsko - macedońskie konsorcjum. Przyczyna rozwiązania umowy? Gigantyczne opóźnienia. Do tego wykonawcy zapłacą surową karę.
- Największe grzechy polskich kierowców
- Ciemno na drogach. Nikt nie chce płacić za prąd
- Klniesz w korkach jak szewc? Oto pięć sposobów na wolną drogę
- Oto przyczyna problemów z autostradą A2
- Autostrada A4 - znowu konflikt
- Autostrady pod znakiem zapytania. Przeszarżowali z cenami
- Polisa samochodu w leasingu jest obciążona VAT
- Cena AC zależy od rodzaju części używanych przy naprawie pojazdu
- Zobacz, których dróg nie będzie tak szybko
- Autostrada A4 opóźniona przez żaby? Wojna nerwów
- Wielka wojna na polskich drogach. O pieniądze
- Polskie drogi, czyli ekspert wytyka największe wpadki
- Powstanie kolejny odcinek drogi ekspresowej
- Opłaty na drogach zmniejszą dotacje z Unii?
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-23
temp. min 8°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozwiązała w środę kontrakt z polsko-macedońskim konsorcjum firm NDI oraz SB Granit na budowę 21-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce. Jak poinformował PAP rzecznik GDDKiA Marcin Hadaj, kontrakt został rozwiązany z winy wykonawcy ze względu na opóźnienia w jego realizacji. Zarządca dróg nałoży na wykonawcę karę umowną w wysokości około 62 mln zł.
"W tej chwili będzie zabezpieczenie placu budowy i inwentaryzacja tego, co zostało zrobione przez konsorcjum NDI oraz SB Granit. Później nastąpi przetarg na nowego wykonawcę" - zaznaczył rzecznik GDDKiA. Drogowcy szacują, że takie rozwiązanie opóźni inwestycję o kilka miesięcy, więc odcinek może nie powstać na Euro 2012. Pierwotnie planowano zakończenie budowy na wiosnę 2012 r.
Źródło: PAP
~chriswaw2011-02-23 21:39
KONIECZNA JEST ZMIANA USTAWY O ZAMÓWIENIACH PUBLICZNYCH ! MOJA KONSTRUKTYWNA PROPOZYCJA: NALEŻY TAK ZMIENIĆ TĘ USTAWĘ, BY W TAKIM PRZYPADKU MOŻLIWE BYŁO NATYCHMIASTOWE ZAWARCIE UMOWY Z FIRMĄ DRUGĄ W PRZETARGU, BEZ KONIECZNOŚCI ROZPISYWANIA NOWEGO PRZETARGU. Nie można bowiem wykluczyć, że podobne sytuacje (zerwania umowy) zdarzać się będą także w przyszłości. W obecnym stanie prawnym powoduje to konieczność rozpisania nowego przetargu i związaną z tym nieuchronnie wielomiesięczną stratę czasu. Modyfikacja przepisów ograniczyłaby tę stratę czasu do minimum umożliwiając kolejnej firmie szybkie przejęcie prowadzenia robót. Poddaję tę propozycję posłom i Min.Grabarczykowi pod rozwagę.
~starydrogowiec2011-02-23 17:52
Jezeli ta "doskonala" ustawa o zamowieniach publicznych pozwala wygrac przetarg kazdej firmie ktora na rynku wykonawczym moze sobie kupic referencje to skad zdziwiwnie ze te firmy nie znaja materii z ktora sie stykaja.Roznymi sposobami usiluja znalezc podwykonawcow na roboty ktore wycenili ponizej kosztow.Nikt swiadomy nie podejmie sie takiej wspolpracy tymbardziej ze te firmy roszcza sobie prawo do zysku...Takich wykonawcow wylonili Dyrektorzy GDDKiA- ale wiadomo mi ze szefostwo tej firmy tez referencje ma kupione u politykow.Przy sumujacej sie niekompetencji nie mamy podstaw do wiary ze te autostrady da sie jakos sklecic.Nie chce byc zlym prorokiem ale to nie ostatnia taka reakcja.To co mowi nam Pan Minister G. to opowiastki dla ciemnego tlumu mnie i chyba powinien sie poddac!!!
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!