Tak auta na prąd elektryzują Polskę
Tak auta na prąd elektrytzyją Polskę / Inne
Polscy klienci odbierają pierwsze elektryczne samochody. Niestety za ekologię i tani przejazd trzeba słono zapłacić - na razie ponad 160 tys. zł.
- Specjalny samochód z Japonii!
- Oto dobre produkty z napędem na cztery koła
- Polacy przesiadają się na napęd na cztery koła
- Samochody sprzedają taniej nawet o 15 tys. zł
- Ale jazda! Osiem modeli Mitsubishi w trzy lata
- Oszczędzanie nie zawsze się opłaca
- Wielka wpadka! Przez wady wycofują tysiące aut w Polsce
- Od samochodu osobowego tylko częściowe odliczenie VAT
- Zobacz, jak wygląda nowy Peugeot 308
- Uwaga! Oto nowy, japoński radiowóz straży miejskiej!
- PiS wymawia PO drogi prąd. "Ceny wzrosły o 30 proc."
- Camaro kabriolet - nowość całkiem nago w 20 sekund
- Przegrali wybory, bo wzrosły ceny prądu
- Peugeot 3008 HYbrid4 - pierwsza hybryda z dieslem
- Chevrolet camaro bez dachu, czyli nago w 20 sekund
- Będzie nowa generacja kultowego auta z Japonii
- Nowy hit. Telefony ładowane korbką
- Ponad 500 samochodów z wtyczką dla rządu
- Drogie paliwo? Bankierzy wydają tylko 6 zł za 100 km
- Czy auta elektryczne są w Polsce mają sens? Ekspert wyjaśnia
- Oto najlepsze samochody świata! Hit czy kit?
- Oto bezpieczny samochód! Także dla niewidomych
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-23
temp. min 8°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Pierwsze seryjnie produkowane auta elektryczne trafią w tym tygodniu do klienta w Polsce. Cztery sztuki mitsubishi i-MiEV odbierze firma energetyczna Fortum. W przyszłym tygodniu kolejne 20 sztuk trafi do nieujawnionego jeszcze odbiorcy w Warszawie.
Następne samochody są zamawiane. Mitsubishi Motors Poland chce do końca roku sprzedać ich w Polsce ok. 100.
W kwietniu zamówienia na swoje auta elektryczne zacznie przyjmować Peugeot Polska. Importer zakłada, że w pierwszym okresie odbiorcami będą klienci flotowi: duże firmy i instytucje.
Na razie ceny samochodów na prąd są dla polskich klientów indywidualnych niemal zaporowe: i-MiEV kosztuje 161 tys. zł. Szansę na spadek cen może przynieść masowa produkcja baterii (stanowią one 90 proc. kosztów auta) i konkurencja samych marek. Ta ostatnia szybko rośnie: elektryczny nissan leaf zdobył europejski tytuł samochodu roku, a w USA świetne oceny zbiera chevrolet volt.
~gawot2011-02-16 07:41
A może FSO oddać za symboliczną złotówkę firmie, która będzie tu produkować samochody elektryczne?
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!