Pionier z Japonii! Polacy szaleją!
/ Inne
ASX, czyli najnowszy model Mitsubishi opętał polskich kierowców. Jakim cudem? Sekretem jest pionierska, niespotykana konstrukcja silnika Diesla, napęd na cztery koła i… nowy sposób na podatki.
- Warszawski dla Kajetanowicza!
- Oto elektryczne Mitsubishi dla Polaka!
- Królowa i jej samochód z wtyczką
- Nowe centrum szkoleniowe
- Specjalny samochód z Japonii!
- Japończyk na prąd wylądował…
- Cały świat pożąda Mitsubishi!
- Ford walczy o zwycięstwo w Japonii
- Oto najlepszy samochód z Japonii!
- Japoński hit już elektryzuje Polskę!
- Rośnie nowa potęga motoryzacyjna
- Japoński wynalazek rozpędzi francuskie auta
- Sukces! Polak i jego Alfa na piekielnym podium
- Tak japoński hit inżynierów motoryzuje Polskę!
- Nie próbuj tego swoim samochodem…
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-23
temp. min 8°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
"Od dziś w salonach Mitsubishi w Polsce właściciele firm mogą kupić wszystkie wersje najnowszego crossover’a Mitsubishi ASX z homologacją ciężarową. Oznacza to możliwość odliczenia 100 proc. podatku VAT przy zakupie tego auta. Nowy crossover ASX z homologacją ciężarową jest zatem tańszy o 22 proc. i kosztuje obecnie od 57 540 zł netto (cena zawiera dopłatę za tę homologację)." - mówi dziennikowi.pl Kinga Lisowska z MMC Car Poland.
W Polsce dostępnych jest 21 wersji Mitsubishi ASX z 3 silnikami: innowacyjnym silnikiem Diesla o pojemności 1.8 litra i mocy 116 lub 150 KM i nową benzynową jednostką 1.6/117 KM z napędem na jedną (1.8 DID MIVEC i 1.6 MIVEC) lub dwie osie (1.8 DID MIVEC). Wszystkie warianty posiadają 4 osobową homologacją ciężarową (dopłata za "kratkę" - 2,5 tys. zł).
"Nowy crossover ASX cieszy się ogromnym zainteresowaniem klientów w Polsce i na całym świecie. Co ważne mitsubishi ASX jest jedynym kompaktowym crossoverem produkowanym w Japonii - powstaje w fabryce Mitsubishi Okazaki. Jedną z kluczowych zalet nowego ASX jest nowoczesny i dopracowany niskoprężny silnik Diesla konstrukcji Mitsubishi, który gwarantuje niespotykanie niskie spalanie i emisję CO2. To pionierska konstrukcja - pierwszy na świecie Diesel w pojeździe osobowym, w którym zastosowano system zmiennych faz rozrządu." - dodaje Lisowska.
Testy nowego ASX 1.8 DID o mocy 150 KM są dowodem na to, że japońska myśl techniczna jak na razie wyśmienicie sprawdza się w boju…
Średnie spalanie wynalazku inżynierów Mitsubishi może wynosić nawet do 3,9 litra paliwa na 100 km, co oznacza zasięg ponad 1600 km na jednym tankowaniu!
ASX jest seryjnie wyposażony w klimatyzację. Na liście wyposażenia nowego Mitsubishi znajdują się bajery z wyższej półki - panoramiczny, szklany dach, system audio klasy premium 710 W Rockford Fosgate, tylna kamera parkowania, wbudowany układ nawigacji z dyskiem twardym i 7-calowym wyświetlaczem LCD, system łączności obsługą w technologii Bluetooth oraz portami USB.
Elektroniczny alfabet pilnuje bezpieczeństwa - system aktywnej kontroli trakcji (TCL) i stabilizacja pojazdu (ASC), układ ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), system wspomagający ruszanie pod górę (HSA), układ wspomagania hamowania, system ostrzegania o nagłym hamowaniu i 7 poduszek bezpieczeństwa wraz z poduszką kolanową kierowcy.
Z tarapatów ASX wyciągnie zoptymalizowany układ napędu na 4 koła AWC, znany z Outlandera.
~gzesiolek2010-09-09 13:37
ale co racja to racja, nie kumam skad problemy japonczykow z homologacja na 5 osob, skoro europejczycy nawet w Meganie takowa skolowali... w lape trzeba dac czy co... ;)
ciezko znalezc japonca netto do 60tys PLN zeby mial 5osobowa homologacje ciezarowa...
~Car2010-09-09 13:25
Andrzej weż się zastanów co piszesz .
Czy Yariski produkowane w Europie sie psują , nie po prostu VW
to tylko dobry marketing i mit .
~Andrzej2010-09-09 09:00
Z tym ze ten Fox to produkt z Brazylii takze jakosc moze od tego zalez.
Pozdrawiam
~Andrzelika2010-09-09 08:37
re- kermit
VW Tiguan model Volkswagena który ma problem z utrzymaniem kierunku jazdy .
Odsyłam do TVN - Turbo .
Po za tym to prawdziwy Japończyk produkowany w Japoni , więc nie zniszczalny i bezawaryjny .
Dla takich samochodów VW nie stanowi żadnej konkurencji .
Wiem coś o tym , ja używam VW - Fox -2007 r.,
mój mąż Toyotę Starlet - 1997r.
Jak myślisz który samochód jest bezawaryjny i ma lepsze parametry .
Osobiście stwierdzam że mój FOX to ostatni VW w mojej rodzinie .
Nigdy więcej.
~kermit2010-09-07 17:20
Jeżeli chodzi o homologację ciężarową to lepiej w tej walce wychodzi VW Tiguan w którym założenie kraty też wynosi 2,5 tys. zł ale aostaje nam 5 miejsc osobowych, natomiast w Mitshubishi tracimy jedno miejsce na rzecz kraty, i tutaj jest zasadnicza różnica dla rodzin 5-cio osobowych.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!