~Basshunter2011-06-01 22:22

to program gwarancyjny seata (Gwarancja Excellente) dla vw, seata, audi i skody ma lepsze warunki i amerykanie nic nadzwyczajnego nie wymyślili, wrecz ukradli pomysł. W Seacie nie ma limitu km, można ubezpieczyć auto sprowadzone, nawet 7 letnie i to od razu na 24 miesiące. Więc w przypadku GM nie ma rewelacji.

~subarek :)2010-08-09 07:20

totalny kibel ten opel... zawsze ak widze ludzi w tych insigniach, astrach czy tym pseudowanie (nie pamietam nazwy) to zastanawiam sie co sklonilo ludzi do wydania takich pieniedzy na tak bezplciowy produkt... cena za te auto w okolicach 60-70% wartosci tych aut bylaby argumentem ale w tych przypadkach ??? mozna miec mercedesa, bmw, audi, volvo. duze siano a nic dobrego w zamian i jeszcze serwis drogi...

~popo2010-08-08 18:13

haha i co misie twierdzący że na zachodzie się robi 30-40tys rocznie? Bzdury tyle sięrobi samochodami klasy wyższej a nie tanimi wozidełkami.

~mercedeso2010-08-07 10:55

Wolę starego Mercedesa niż nowego Opla...Kicham na ich gwarancję i smutno mi, że już nikt nie robi dobrych samochodów. Oprócz tych kosztujących setki tysięcy...

~kuba2010-08-07 09:24

Co to jest 160 kkm ? Nawet w Polskich warunkach gdzie nie ma autostrad to się tyle robi w 4-6 lat . Przy obecnej technologii materiałowej spokojnie można zrobić samochód który wytrzymałby prawidłową eksploatację ok 500 kkm i ok 15-20 lat eksplatacji . I to bez łaski . Przykład _ audi 80 , 100 , Mietek 124 . Tylko po co???

~dzogo2010-08-06 22:07

Do przedmówcy. Pewnie tak o ile wszystko zrobione będzie w serwisie GM. Ogólnie i powszechnie wiadomo, że osoby prywatne kupujące auta i serwisujące je w ASO płacą 60% więcej za to samo niż osoby naprawiające auta w tanich a nieodbiegających renomą i kwalifikacjami od ASO serwisach naprawiając na takich samych częściach. A co do mnie to ta gwarancja to żenada. Ja robię 50-60 tyś rocznie, i co wtedy.???.A to, że na tą ich gwarancję nie spojrzę i tak kupię auto najmniej awaryjne.

~Leszek2010-08-06 20:34

Wiadomo, ze z reguly nowe samochody do przebiegu 160 000 nie maja problemow z silnikiem i skrzynia biegow, ulegaja awarii elementy dodadkowe , ktore nie sa zbyt drogie, a serwisowanie w GM to dodatkowe koszty. Awaria chlodnicy silnika lub klimatyzacji bedzie traktowana jako uszkodzenie mechaniczne ktore nie podlega gwarancji, a co z samochodem ktory mial stluczke,czy gwarancja po naprawie bedzie kontynlowana?