Jaguar zaczyna polowanie…
/ Inne
Wreszcie bez osłony i w pełnej okazałości. Nowoczesny, drapieżny, mocny, szybki. Jaguar XF - niedługo wyruszy na łowy. Nie będzie brania jeńców...
- Stary kocur do odstrzału
- Oko w oko z jaguarem
- Kociak bez kagańca
- Superguma, która przed niczym nie pęka...
- Kup sobie auto gwiazdy
- Nowe kombi Mercedesa
- Diesotto - benzynowy jak diesel
- Tata z Indii chce mieć Jaguara…
- Ponad 360 km/h po dnie jeziora
- Oto jest - nowy Jaguar XJ!
- Oto nowy Jaguar dla prezydenta!
- Mistrzyni olimpijska straciła Jaguara
- Tak wygląda pierwszy Jaguar!
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-23
temp. min 8°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Oto samochód, którym Brytyjczycy atakują świat drogich limuzyn. Model XF zastępuje wysłużonego S-Type. Mocne kształty,
proporcjonalna karoseria i to dzikie "spojrzenie" świateł - BMW, Mercedes i Audi już powinny zabezpieczyć tyły…
W kabinie - minimalistycznie, elegancko, jak tylko się da. Nie jest tak kosmicznie jak w prototypowym C-XF, ale na szczęście przetrwał interesujący przełącznik skrzyni biegów - polerowane pokrętło, które chowa się i wysuwa automatycznie. Poza tym niesłychany luksus oprawiony w delikatną skórę… Jak to w limuzynie dla lordów…
Napęd? Cztery rodzaje - najsłabszy to turbodiesel 2,7/210 KM, setkę zalicza w niecałe 8 sekund. Benzynę trzeba będzie wlać do 3.0 V6/240 KM i ośmiocylindrówki 4,2 o dwóch obliczach - 300 KM lub 420 KM.
Ten ostatni stoi na szczycie, jest wspomagany kompresorem (doładowanie mechaniczne), a 100 km/h ma już ciut po 5 sek. Brytyjczycy przeszczepili go z najmocniejszego XKR Coupe.
Nowy XF to klejnot Jaguara na show we Frankfurcie. Do sprzedaży trafi w marcu 2008 roku. Cena? Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach…
W kabinie - minimalistycznie, elegancko, jak tylko się da. Nie jest tak kosmicznie jak w prototypowym C-XF, ale na szczęście przetrwał interesujący przełącznik skrzyni biegów - polerowane pokrętło, które chowa się i wysuwa automatycznie. Poza tym niesłychany luksus oprawiony w delikatną skórę… Jak to w limuzynie dla lordów…
Napęd? Cztery rodzaje - najsłabszy to turbodiesel 2,7/210 KM, setkę zalicza w niecałe 8 sekund. Benzynę trzeba będzie wlać do 3.0 V6/240 KM i ośmiocylindrówki 4,2 o dwóch obliczach - 300 KM lub 420 KM.
Ten ostatni stoi na szczycie, jest wspomagany kompresorem (doładowanie mechaniczne), a 100 km/h ma już ciut po 5 sek. Brytyjczycy przeszczepili go z najmocniejszego XKR Coupe.
Nowy XF to klejnot Jaguara na show we Frankfurcie. Do sprzedaży trafi w marcu 2008 roku. Cena? Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach…
Źródło: dziennik.pl
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!