Dziennik.plMotoryzacja

Środa, 23 maja 2012

Imieniny: Iwony, Emilii, Dezyderiusza

Pogoda: Warszawa Dziś

temp. 36°C

Zawieszenie z piekła rodem

2007-10-13 | Ostatnia aktualizacja: 02:07 | Komentarze: 0 | skomentuj

/ Inne

Awangardowe malowanie to tylko cząstka bajerów tego auta. Pod spodem siedzi wyścigowe zawieszenie i silnik bez ograniczeń. Zmutowane BMW Z4 M profile powstało w laboratorium AC Schnitzera.

Pogoda

POLSKA

Środa 2012-05-23

temp. min 8°C max. 31°C
opady: niewielkie opady

Twoje miasto:

Program TV

Sprawdź program swojej ulubionej stacji:

Rzędowa szóstka 3.2 daje 350 KM. W porównaniu do zwykłego Z4 M (343 KM) podrasowany silnik nie ma elektronicznej blokady prędkości. Za to do jednostki sterującej wgrano nowy program (przemapowano nastawy). Efekt - lepsza reakcja na kopnięcie gazu przy niższych obrotach.

Zawieszenie? Twardsze i stabilniejsze. Podobno cały układ jezdny szlifowano na trasie słynnego Zielonego Piekła toru Nurburgring. Według konstruktorów jest idealny - cóż, tego nie widać…

Widać za to wielkie 20-calowe felgi. Pięć filigranowych ramion układa się w kształt liter V. Niskoprofilowe opony mają różne rozmiary - przednie są węższe, ale wyższe (235/30) od tylnych (295/25). Taka kombinacja powinna prowadzić auto niczym przemalowane do drogi. Ciekawe, jakie zadanie ma wystające skrzydełko na tylnej szybie?
Tomasz Sewastianowicz
Źródło: dziennik.pl

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!

Wiadomości Motoryzacyjne

    «