Tania jazda Audi
Tania jazda Audi / Inne
Audi wprowadza nowy silnik wysokoprężny 1.6 TDI o dwóch obliczach mocy. Słabszy wariant ma 90 KM a mocniejszy to 105 KM. Największą zaletą obu napędów ma być bardzo niskie zużycie paliwa. Gdzie tkwi sekret?
- Seat wyprodukuje nowe… Audi
- Oto tajny prototyp BMW!
- Mamy nową królową szos
- Citroen DS powraca i zdradza sekret!
- Koniec z wydawaniem fortuny na paliwo!
- Pierwsze zdjęcia - trzy nowe Audi
- Nowy Ford Focus - pierwsze zdjęcia…
- Srebrna Strzała, czyli 380 km/h 75 lat temu
- Test! Samochody bezpieczne i niebezpieczne
- Najlepsze auta? Niemieckie i japońskie
- Oto najpiękniejsze samochody w Polsce
- Zajrzyj w nowe oczy wielkiego Q
- Nowa limuzyna Seata już w Polsce
- Ktoś chce takie Audi?
Pogoda
POLSKA
Wtorek 2012-02-14
temp. min -19°C max. 1°C
opady:
śladowe opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Nową jednostkę 1.6 zasila system wtrysku paliwa typu common rail. 90-konny motor da kierowcy 230 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tak uzbrojona A-trójka przyspiesza od 0 do 100 km/h 12,9 sekundy. Rozpędzanie kończy się przy 180 km/h. Spalanie? Średnio to ledwie to 4,5 litra na 100 km (emisja dwutlenku węgla - 118 g na kilometr podróżowania).
Jednak lepsze parametry zagwarantuje 105-konny TDI. Silnik ten rozpędza A3 do 100 km/h w 11,4 sekundy. Prędkość maksymalna - 194 km/h. Ze zbiornika na każde 100 km ubywa średnio jedynie około 4 l oleju napędowego (109 g CO2 na kilometr)
Tajemnicą osiągów nowego A3 jest system odzyskiwania energii z hamowania plus układ start/stop. Oba silniki można też mieć w A3 Sportback.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!