Polak zwyciężył w Rajdzie Portugalii
Jedyna polska załoga w tegorocznych Rajdowych Mistrzostwach Świata, Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (Suzuki Swift S1600), wygrała trzecią rundę JWRC 2009 - Rajd Portugalii. Reprezentanci zespołu Suzuki Sport Europe wygrali połowę z 18 odcinków specjalnych rajdu, prowadząc w nim od pierwszego etapu aż do mety. W klasyfikacji generalnej zwyciężył Francuz Sebastien Loeb, czyli panujący mistrz świata z zespołu Citroena.
- Zobacz groźny wypadek na rajdzie
- Latający lancer w Górach Sowich
- Od Suzuki odliczysz podatek
- Nowy Ford Focus - pierwsze zdjęcia…
- Oto samochód niebezpieczny dla życia!
- Dublet Forda, Loeb z karą za jazdę bez pasów
- Ford prowadzi, Polak walczy
- Kościuszko, Kuzaj i Sołowow w stolicy
- Polacy najszybszybsi w Argentynie
- Uważaj! Tu wykryto paliwo złej jakości
- Kościuszko i Loeb chcą wygrać Rajd Polski
- Rajd Polski - Solberg pierwszym liderem
- Afera z policyjnymi radarami w tle
- Rajdowy mistrz świata popisze się w Polsce!
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Wtorek 2012-05-22

temp. min 6°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
"Bardzo się cieszę z tej wygranej. Prowadziliśmy praktycznie od samego początku aż do mety. Dzięki temu liderujemy w klasyfikacji ogólnej ex aequo z Martinem Prokopem i zbliża to nas do końcowego sukcesu w cyklu JWRC" - powiedział Michał Kościuszko. To drugie zwycięstwo polskiej załogi w JWRC. W ubiegłym roku Kościuszko i Szczepaniak wygrali w klasyfikacji juniorów Rajd Sardynii, odnosząc tym samym pierwsze zwycięstwo w historii startów Polaków w Rajdowych Mistrzostwach Świata.
W klasyfikacji juniorów tuż za Kościuszką uplasował się Holender Kevin Abbring, ze stratą 6 min i 6,5 s. do Polaka, a trzeci był Holender, Hans Weijs (strata 9 min. i 22,7 s.). "Przy takiej przewadze nie jechaliśmy już dziś naszym maksymalnym tempem, a to powoduje, że, wbrew pozorom, trudno utrzymuje się koncentrację. To już jednak za nami, zwyciężyliśmy, jesteśmy szczęśliwi i myślimy o kolejnym starcie, tym razem w Argentynie. Gorąco pozdrawiamy wszystkich polskich kibiców - zarówno tych, którzy byli tutaj z nami, jak i tych w kraju i za granicą” - powiedział Kościuszko.
Ostatniego dnia (w niedzielę 5 kwietnia) zawodnicy mieli do pokonania cztery szutrowe oesy i - na zakończenie rajdu - superoes o nawierzchni asfaltowej, który odbył się na specjalnie przygotowanym torze na stadionie Algarve pod Faro. Łączna długość tych odcinków to 79,97 km.
Rajd Portugalii jest organizowany od 1968 roku. W latach 1973-2001 i w 2007 roku był w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata, zyskując miano jednej z najtrudniejszych imprez. W tym roku znów był eliminacją WRC. Trasa rajdu liczyła 1165 km i zawierała 18 odcinków specjalnych o łącznej długości 361 km, odbywał się na trasach szutrowych i na dwóch super oesach o nawierzchni asfaltowej.
Rajd Portugalii - klasyfikacja JWRC:
1. Michał Kościuszko, Polska (Suzuki Swift S1600) - 4:22:38.6
2. Kevin Abbring, Holandia (Renault Clio RS) - strata +06:06.5
3. Hans Weijs, Holandia (Citroen C2 S1600) - strata + 9:22.7
4. Luca Griotti, Włochy (Renault Clio) - strata +15:10.1
5. Alessandro Bettega, Włochy (Renault Clio) - strata + 26:44.5
6. Simone Bertolotti, Włochy (Suzuki Swift S1600) - strata +42:00.3












































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!