Pod maską siedzi dwulitrowy silnik benzynowy (bez turbo), który odda moc na cztery koła przez sześć biegów sekwencyjnej, sportowej przekładni. W układzie napędowym są także trzy mechaniczne dyferencjały.

Reklama

Czeska rajdówka przeszła już pierwsze testy na Autodromie Vysoke Myto. Samochód sprawdzał Jan Kopecky, kierowca rajdowy Skody. Mamy zdjęcia…