Piotr Majda zajął się doborem parametrów technologicznych procesu wytwarzania kompozytowych tarcz hamulcowych (to ważne, bo producenci aut dążą do zmniejszenia masy pojazdu przy jednoczesnej poprawie wytrzymałości materiałów), a Szymon Sikora zaprojektował i zbudował stanowisko badawczo-dydaktyczne do badania układu regulacji w systemie ABS auta.

Wśród prac powstałych na Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej wyróżniono m.in. rozprawę habilitacyjną dr. hab. Władysława Jakubca, poświęconą analitycznemu wyznaczaniu niepewności pomiaru we współrzędnościowej technice pomiarowej. Zbigniew Tokarz zajął się w pracy doktorskiej metodyką obliczeń odkształceń kompozytów warstwowych, z uwzględnieniem struktury wzmocnienia, a dr Marcin Bączek analizował własności włókien formowanych z polimerowych kompozytów molekularnych.

Marcin Nabielski w swojej pracy magisterskiej analizował możliwości "pomiaru chwilowego współczynnika przyczepności podczas ruchu pojazdu", a Piotr Kosałka, zajął się wyznaczaniem sił w połączeniach mechanizmu zawieszenia podczas jazdy samochodu. Marcin Liberda w pracy inżynierskiej przeanalizował natomiast parametry wtrysku realizowanego przez wtryskiwacz samochodu ciężarowego.