Toyota, zmuszona naprawiać miliony swych samochodów na całym świecie z powodu zacinających się pedałów gazu, zapowiada montowanie we wszystkich nowych modelach mechanizmu, eliminującego groźbę niezamierzonego przez kierowcę przyspieszania pojazdu. Poinformował szef Toyoty, Akoi Toyoda, wyjaśniając, że chodzi o mechanizm, dający pierwszeństwo hamowaniu, gdy równocześnie wciśnięty będzie pedał gazu i pedał hamulca.

>>>Uwaga na hamulce i niedziałające poduszki!

W największych japońskich gazetach ukazały się całostronicowe ogłoszenia, w których Toyota przeprasza klientów za konieczność wycofywania tak wielu samochodów do naprawy - 8,5 miliona pojazdów na całym świecie. Przy okazji poinformowano o rozpoczęciu kampanii usuwania wad z programu, sterującego hamulcami w gazowo-elektrycznych hybrydach Toyoty - modelu Sai, sprzedawanego tylko w Japonii oraz modelu Lexus HS250h, obecnego także na rynku północnoamerykańskim.

>>>Największe wady i tajemnice ukryte w autach

"Przepraszamy z całego serca za wielkie niewygody i zmartwienia, na które was wszystkich naraziliśmy" - kaja się Toyota w ogłoszeniach prasowych. Wcześniej podobne ogłoszenia ta największa na świecie firma motoryzacyjna zamieszczała w gazetach amerykańskich.

Szef kontroli jakości w Toyocie Shinichi Sasaki przyznał, że badane są doniesienia o problemach ze wspomaganiem układu kierowniczego w modelach corolla. Nie wykluczył, że konieczne będą naprawy.