Dobre używane - jak kupić?

Taniej, nie znaczy lepiej - jeśli do zakupu samochodu używanego nie podejdziemy z rozsądkiem. Zanim zdecydujemy się na wybrany model, warto zastanowić się nad tym w jakich celach i warunkach będziemy go używać, jakie ma wyposażenie z którego będziemy korzystać na co dzień, oraz czy stać nas na jego utrzymanie. Poniżej kilka rad co zrobić, by nie stracić na zakupie używanego auta.

Legalność po pierwsze

Najważniejszym krokiem przy zakupie używanego auta jest sprawdzenie legalności pojazdu. Należy sprawdzić czy auto posiada komplet dokumentów, aby dowiedzieć się czy jest ono serwisowane, zakupione w kraju oraz ilu miało właścicieli. Dokumenty sprawdzamy razem z numerem nadwozia i numerem silnika. Najczęściej są one umieszczane pod pokrywą silnika lub wewnątrz samochodu obok dywanika pasażera - w zależności od producenta. To pozwoli zweryfikować legalność samochodu.

>>>Koniec fałszowania liczników w autach!

Po drugie stan techniczny

Jeśli nie mamy znajomego mechanika, który podpowie nam jak sprawdzić stan techniczny pojazdu, to jest kilka sposobów, które mogą nam podpowiedzieć, co nieco o historii auta.

"Przebieg samochodu jest wyznacznikiem zużycia eksploatacyjnego - podpowiada nam, że im więcej przejechanych kilometrów tym większe prawdopodobieństwo kosztownych napraw. Jeśli w książeczce serwisowej nie ma szczegółowych informacji na ten temat, może świadczyć to o zatajeniu prawdziwych informacji. Warto wówczas zwrócić uwagę na to, czy wytarta jest kierownica, lewarek od zmiany biegu i nakładki na pedały" - tłumaczy dziennikowi.pl Dawid Wiercigroch, kierownik sprzedaży samochodów używanych śląskiego dilera Auto-Boss (diler samochodów marki Ford i Volvo).

Pod maską samochodu czyhają na nas największe pułapki. Zbyt czysty silnik samochodu może sugerować, że sprzedawca chce coś przed nami zataić. Pod pokrywą silnika sprawdzamy więc ewentualne wycieki. Warto też przyjrzeć się, czy nie ma śladów naprawy, które objawiają się uszkodzeniem lakieru na śrubach.

Teraz sprawdzamy stan i kolor oleju silnikowego, oraz czy w płynie do chłodzenia nie ma śladów oleju, który może świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą. Po zapaleniu silnika (najlepiej zimnego) osłuchujemy jego pracę, czy nie jest zbyt głośny i nie wydobywają się spod maski niepokojące dźwięki w postaci stuków i pisków.

Zobacz, jak kupić używany samochód - czytaj dalej>>>