Nowa Alfa Romeo tylko dla bogaczy
Fajnie jest być bogatym, ale nawet bogacz musi czasem oddać swoją limuzynę do serwisu. Czym wróci do domu? Jedną z kosmicznie ekskluzywnych MiTo. Oto Alfa Romeo wyprodukuje wyłącznie dla Maserati setkę tych seksownych maszynek z mocą 170 koni poganianych turbo.
- Oto najlepsze i najgorsze auta świata
- Śliczna Giulietta prosto z Genewy
- Największe hity i kity na czterech kołach
- Co by było gdyby nie Alfa Romeo?
- Samochody z Polski jadą na ratunek USA
- Kto wciska złom na czterech kołach
- Zobacz, kto robi najlepsze i najgorsze auta
- Co 35 sekund Polak robi nowy samochód!
- Zobacz listę aut, które palą tyle co nic
- Jakim samochodem podrywać króliczki?
- Hit techniczy z Włoch!
-
Nowa Alfa Romeo pędzi nad Wisłę
- Nago - Alfa Romeo Giulietta
- Alfa dla bogaczy
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-02-15

temp. min -14°C max. 3°C
opady:
umiarkowane opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Włoski producent z trójzębem w herbie wybrał model Alfa Romeo MiTo na samochód, który będzie służył klientom korzystającym z serwisu Maserati. Auta wyróżnia karoseria w ekskluzywnym kolorze "Blu Oceano Maserati" (“Niebieski Ocean Maserati”) oraz turbobenzynowy silnik 1.4 MultiAir o mocy 170 KM - najmocniejsza jednostka napędowa z gamy MiTo. Ekskluzywną serię MiTo wyróżnia dodatkowo tabliczka "Limited Edition" na panelu centralnym plus specjalna aluminiowa listwa progowa z napisem "Alfa Romeo for Maserati".
Bogacz lubi luksus z najwyższej półki dlatego małą Alfę uzbrojono w siedzenia pokryte skórą Pelle Frau, automatyczną dwustrefową klimatyzację, obszytą skórą kierownicę z przyciskami do sterowania radiem i telefonem, system nawigacji z mapami całej Europy, system głośnomówiący Blue&Me z portem USB oraz reflektory ksenonowe. Pikanterii dodają 18-calowe alufelgi, nakładki na pedały a z tyłu spojler i sportowy zderzak.
Przed wstydem na drodze ochroni sportowy sznyt MiTo for Maserati… Wszystkie samochody będą seryjnie wyposażone w dynamicznie sterowane zawieszenie Dynamic Suspension, czyli system elektronicznej kontroli zawieszenia, który w ciągle dostosowuje ich działanie do panujących warunków drogowych i poczynań kierowcy. Dzięki temu zakręty na pełnym gazie to pestka…




















































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!