Zobacz, ile stracisz na swoim aucie
Kupić samochód nie jest sztuką. Trzeba jeszcze wiedzieć jaki, żeby stracić na nim najmniej. Warto też wiedzieć, kiedy pozbyć się czterech kółek, by odzyskać jak najwięcej złotówek. Zanim wydasz pieniądze na wymarzone cacko, poznaj nowy raport, dzięki któremu unikniesz gorzkich łez przy sprzedaży.
- Na takie samochody używane stać Polaka
- Który samochód ma największy bagażnik?
- Szef potwierdza! Opel zwolni ludzi w Polsce
- Auto pojedzie kilometry bez kropli benzyny!
- Auto się psuje? Masz 10 lat napraw za darmo
- Koniec z wydawaniem fortuny na paliwo!
- Zobacz, na jakie samochody stać Polaka
- Raz, dwa, trzy! Oto nowy Ford Focus!
- Kościuszko - nowe auto, sponsor i cykl WRC
- Ford buduje mondeo z większym wykopem
- To koniec mitu niezawodnych samochodów
- Europejskie toyoty też są popsute
- Toyota wzywa 1,8 mln aut do poprawki
- Chevrolet rozdaje prezenty w Polsce
- Nie ma zmiłuj! Prawo jazdy do wymiany
- Tak odliczysz podatek od 633 litrów luksusu
- Rozmiar to bzdura…
- Niemcy pożądają samochodów znad Wisły
- Renault wind, czyli szybki numerek
- Zobacz, które auta używane się nie psują
- Pół miliona aut z Polski podbija świat
- Oto najlepsze auta używane dekady
-
Koniec tajemnic! Oto nowy Ford Focus
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Czwartek 2012-05-17

temp. min 0°C max. 15°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Volkswagen Polo, Ford Fiesta i Skoda Fabia - to pierwsza trójka aut, które najmocniej trzymają wartość na polskim rynku w segmencie B, w okresie od roku do pięciu lat eksploatacji. Tak wynika z wyliczeń firmy EurotaxGlass’s na zlecenie magazynu "Auto Świat".
Nowy samochód najwięcej traci na wartości w ciągu trzech pierwszych lat eksploatacji - to zdanie powinni zapamiętać jako wskazówkę zarówno kupujący (wybieraj trzylatki), jak i ci którzy chcą sprzedać młode auto (nie śpiesz się, poczekaj rok lub dwa, bo teraz stracisz).
Modele, które ujęto w zestawieniu to pierwsza dziesiątka nowych aut najchętniej kupowanych w klasie maluchów. Także wersje silnikowe i wyposażeniowe nie pochodzą z sufitu - właśnie takie najchętniej wybierają Polacy.
>>>Auto się psuje? Masz 10 lat napraw za darmo
Na potrzeby obliczeń założono, że samochód przez 12 miesięcy eksploatacji przejeżdża 15 tys. km, po 3 latach jazdy na liczniku pojawia się 45 tys. km a po 5 latach auto ma przejechane 75 tys. km.
1. VW Polo 1.4 Trendline (cena nowego auta - 44 590 zł)
- utrata wartości po 12 mies. - 25,7 proc. - wartość auta 33 113 zł
- utrata wartości po 36 mies. - 41,7 proc. - wartość auta 25 987 zł
- utrata wartości po 60 mies. - 52,5 proc. - wartość auta 21 167 zł
2. Ford Fiesta 1.25 Trend (cena nowego auta - 46 500 zł)
- utrata wartości po 12 miesiącach - 26 proc. - wartość auta 34 401 zł
- utrata wartości po 36 miesiącach - 42,8 proc. - wartość auta 26 602 zł
- utrata wartości po 60 miesiącach - 54,8 proc. - wartość auta 21 018 zł
3. Skoda Fabia 1.2 Classic (cena nowego auta - 37 000 zł)
- utrata wartości po 12 miesiącach - 26,5 proc. - wartość auta 27 203 zł
- utrata wartości po 36 miesiącach - 44,4 proc. - wartość auta 20 573 zł
- utrata wartości po 60 miesiącach - 58,2 proc. - wartość auta 14 466 zł
4. Opel Corsa 1.2 Enjoy (cena nowego auta - 47 240 zł)
- utrata wartości po 12 miesiącach - 27,3 proc. - wartość auta 34 344 zł
- utrata wartości po 36 miesiącach - 47,3 proc. - wartość auta 24 907 zł
- utrata wartości po 60 miesiącach - 61,2 proc. - wartość auta 18 343 zł
5. Renault Clio 1.2 Alize (cena nowego auta - 42 950 zł)
- utrata wartości po 12 miesiącach - 29,5 proc. - wartość auta 30 299 zł
- utrata wartości po 36 miesiącach - 48,1proc.- wartość auta 22 275 zł
- utrata wartości po 60 miesiącach - 61,5 proc. - wartość auta 16 530 zł
Zobacz, ile stracisz na swoim aucie - czytaj dalej>>>












































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!