Tak jak niegdyś legendarny model T, najnowsza fiesta staje się globalnym autem, którym Ford jedzie na podbój kuli ziemskiej. Liczby nie kłamią, samochód sprzedaje się jak świeże bułeczki - po przeszło roku od debiutu fiesta skusiła ponad 500 tysięcy kierowców w Europie i Azji. Wynik będzie jeszcze większy bowiem auto wybiera się także do… USA.

Fiesta to pierwszy ford zbudowany w ramach nowego globalnego systemu projektowania (Global Product Development System), który umożliwia lepsze dopasowanie bazowego modelu do potrzeb poszczególnych rynków. Mało tego, to też pierwszy produkt zrealizowany zgodnie z wizją szefa koncernu Alana Mulally’a - "One Ford" ("jeden Ford"). Mówiąc w skrócie - chodzi o to, że na całym świecie powstają modele o zbliżonej, charakterystycznej dla marki stylistyce i wykorzystujące te same podzespoły techniczne.

>>>Przez 10 lat naprawisz auto za darmo!

Eksperci mówią, że Mulally idealnie wstrzelił się swoją strategią w dzisiejsze czasy... Chwilę po debiucie Fiesta wskoczyła na podium rankingu najpopularniejszych czterech kółek Europy. Twardo trzyma drugą lokatę (357 203 aut od stycznia do końca września, w tym 4550 samochodów kupionych przez Polaków; 51 291 sztuk we wrześniu) zaraz za volkswagenem golfem (odpowiednio - 435 423 aut; 59 552 sztuk) zdarzyło się nawet tak, że strąciła mu koronę.

Za to w swojej lidze fiesta jest niekwestionowanym liderem - toyota yaris i spółka mogą tylko marzyć o takiej popularności… Japońskiego auta nie ma nawet w top 10 JATO Dynamics - nie tylko w zestawieniu za wrzesień, ale też od początku 2009 roku.

>>>Zobacz fiestę w słońcu

Fiesta jest też siłą napędową sprzedaży Forda, który jest drugi (981 446 samochodów od początku 2009 roku) pod względem sprzedaży w Europie. Dzięki niej we wrześniu koncern powiększył udział w rynku o 0,5 proc. do 9,2 proc. To najlepszy wynik od 1999 roku. Pierwszy jest VW - 1 241 755 aut.

Warto zaznaczyć, że w pierwszej dziesiątce JATO Dynamics jest tylko trzech producentów, którzy po dziewięciu miesiącach 2009 roku zyskali w oczach kierowców - VW, Ford i Fiat.

>>>Mamy nową królową szos

Co ciekawe 40 procent sprzedanych samochodów to bogatsze wersje wyposażeniowe Titanium i Ghia. Kolory? Kierowcy z największych rynków, czyli Niemiec i Wielkiej Brytanii, wolą "kocią czerń" - "Panther Black". Także Włosi, Szwajcarzy, Holendrzy i Grecy nie wyobrażają sobie fiesty w innym lakierze. W Hiszpanii, Austrii i Rosji najpopularniejszy lakier to "Hot Magenta" - niektórzy mówią, że jest w nim seks...


Zobacz hity i kity na czterech kołach - ranking JATO Dynamics - czytaj dalej>>>