Nowy salon Ferrari już w Warszawie. Zobacz, niesamowite cuda warte miliony. FOTO

1 Przypominamy, że wiosną 2014 roku producent z Maranello zakończyło trwającą od 2010 roku współpracę z dotychczasowym właścicielem Ferrari Warszawa, czyli spółką Granturismo Italia z grupy Sobiesława Zasady.

2 Nowymi właścicielami Ferrari Warszawa zostali Adam Niesłuchowski i Grupa Pietrzak (diler marki Renault, Peugeot i Dacia, który sprzedaje też Ferrari w Katowicach). "Otwierając salon Ferrari w Warszawie jesteśmy pewni, że będzie to nowy, ważny adres na motoryzacyjnej mapie stolicy i nie tylko. Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi oraz stworzenie nieformalnego klubu miłośników i właścicieli marki Ferrari" - powiedział Adam Niesłuchowski, prezes zarządu Ferrari Warszawa.

3 Przedsiębiorcy planują w ciągu kolejnych sześciu miesięcy uruchomić w stolicy autoryzowany serwis samochodów producenta z Italii. Co więcej za 2 lata ma powstać nowy i pełnowymiarowy salon sprzedaży Ferrari. Nie jest jeszcze znana lokalizacja - trwają poszukiwania.

4 W dawnym gmachu KC można zobaczyć aktualną ofertę modeli Ferrari. W specjalnym studiu kupujący może stworzyć wizualizację wymarzonego auta, a potem sprawdzić na żywo odcienie dobranych skór, lakierów czy innych elementów wyposażenia.

5 Reaktywacja słynnej włoskiej marki w stolicy. Salon Ferrari Warszawa ponownie rusza ze sprzedażą ekskluzywnych samochodów. Sportowe auta ponownie można zamawiać i podziwiać w dawnym gmachu Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej przy ul. Nowy Świat 6/12 w Warszawie. Adres bez zmian, nowy jest za to właściciel.

6 Maksymalny moment obrotowy to 690 Nm z których 80 proc. - dostępne jest już od 2500 obr./min. od zera do 100 km/h przyspiesza w 3,1 s. 200 km/h samochód pędzi po 8,5 s od startu. Prędkość maksymalna - 340 km/h. To oznacza, że F12 berlinetta jest drugim, po laferrari najpotężniejszym drogowym pojazdem jaki opuścił do tej pory mury włoskiej stajni z Modeny. Ferrari F12 berlinetta to najdroższy model włoskiej stajni jaki kiedykolwiek sprzedano w Polsce. Cena - ponad 1,4 mln zł.

7 Ferrari FF - ferrari four – to pierwsze dzieło stajni z Maranello z własnym napędem 4x4. To następca modelu 612 Scaglietti. Karoseria narodziła się we włoskim studiu stylistycznym Pininfarina. Pod nią inżynierowie ukryli opatentowany przez Ferrari napęd na cztery koła, który nazwali 4RM (Ruote Motrici). Rozwiązanie inżynierów z Italii waży 50 proc. mniej niż konwencjonalny układ. Auto ma doskonały rozkład masy - 47 proc. przód i 53 proc. tył.

8 Serce - V12, 6262 cm sześciennych pojemności. Moc - 660 KM przy 8 tys. obr./min. i 683 Nm 6 tys. obr./min. FF waży 1790 kg - szybkie obliczenie - wynik - jeden koń ma do uciągnięcia ledwie 2,7 kg auta. Efekt? V-dwunastka w duecie z dwusprzęgłową skrzynią F1 sprawia, że czteronapędowe FF setkę zalicza w 3,7 sekundy…

9 Zabawa kończy się przy - uwaga - 335 km/h! Jeśli komuś wystarczy odwagi i… drogi. Na finał dane, które trzeba odnotować z obowiązku – Ferrari FF ma średnio spalać 15,4 l na 100 km jazdy. No i jest też bagażnik - 450/800 l pojemności. Cena? Od ponad 1,34 mln zł.

10 Ferrari 458 Speciale - 605 KM. Moc jednostkowa jest obecnie największa na świecie wśród silników wolnossących - wynosi 135 KM z litra. Cena?

11 Ferrari zalicza się do najpopularniejszych marek samochodów sportowych w Polsce. Mimo cen, w 2014 roku sprzedano 17 takich aut. Na zdjęciu rerrari 458 Speciale- silnik V8 o pojemności 4,5 l. Moc - 605 KM. Cena - ponad 1,2 mln zł

12 Cena - od ponad 1 156 000 zł

13 Cena - od ponad 1 156 000 zł

14 Ferrari california to seksowne kształty spod ręki Pininfariny. Za naciśnięciem jednego guzika auto w ciągu 14 sekund zmienia się w coupe lub spidera. Kufer przy rozłożonym sklepieniu mieści 360 litrów, w trybie toples pojemność zmniejsza się o 100 litrów.

15 Californię rozpędzi 460 KM z widlastej ósemki 4,3 l - jeden litr daje ponad 100 koni mechanicznych. Motor siedzi z przodu, ale dla lepszego rozkładu masy został mocno przesunięty w kierunku kabiny. Siła docisku auta wynosi 70 kg przy 200 km/h.

16 Osiągi? Zryw do pierwszej setki trwa mniej niż 4 s. Przycisk Launch Control pomaga kierowcy dobrze wystartować - system da tyle momentu obrotowego na tylne koła, by nie palić gumy bez sensu. Wydajny układ hamulcowy firmy Brembo ma ceramiczne tarcze. Zawieszenie jest aluminiowe. California to najtańsze Ferrari w Polsce. Cena od ponad 940 tys. zł

17 Ferrari laferrari - pierwszy egzemplarz tego sportowego auta został zarejestrowany w Polsce na początku października 2014. Cena - około 5,5 mln zł. Auto jest wyposażone w układ hybrydowy o mocy 950 KM. Od zera do 300 km/h przyspiesza w 15 s. Produkcja jest limitowana do 499 egzemplarzy.