W USA ujawniono, że produkowane na ten rynek auta niemieckiego koncernu emitowały nawet 40-krotnie więcej spalin, niż deklarował to ich producent. 

Chiny to najważniejszy rynek zbytu niemieckiego koncernu. W ubiegłym roku sprzedano tu ponad 3 miliony 600 tysięcy aut Volkswagena, który tym samym uplasował się na pierwszym miejscu listy zagranicznych koncernów samochodowych pod względem skali sprzedaży.

Volkswagen ma w Chinach także dwie spółki joint-venture, do których należą lokalne fabryki VW. Teraz to właśnie one starają się przekonać, że amerykańska afera nie ma związku z autami, które schodzą z chińskich linii montażowych. 

Własne śledztwo w sprawie emisji spalin aut koncernu rozpoczęły władze Korei Południowej.