Kościuszko i Kajetanowicz w identycznych barwach po mistrzostwo
Dwaj polscy kierowcy rajdowi Michał Kościuszko (Mitsubishi Lancer) i Kajetan Kajetanowicz (Subaru Impreza) będą także w sezonie 2012 reprezentowali barwy zespołu Lotos Dynamic Rally Team. Obaj zawodnicy w ubiegłym roku odnieśli znaczące sukcesy.
- Luty to tragiczny miesiąc. Zginęli mistrzowie polskich rajdów
- Bitwa na śniegu! W Szwecji Ford szybszy od Citroena
- Polacy na mecie w Księstwie Monako. Kluczem były opony
- Polacy za kierownicą fiata wysoko w rajdzie Monte-Carlo Historique
- Rajd Jacka Kurskiego za kierownicą BMW. Uzbierał 27 punktów karnych
- Z Warszawy wystartował rajd Monte Carlo Historique
- Marzenie każdego kierowcy - mieć tyle opon do zdarcia
- Czym Polacy ścigają się w słynnej imprezie?
- Pierwszy w historii mistrz świata przyjeżdża do Polski!
- Oto najlepszy wózek do jazdy po dziurach i błocie
- Kierowcy łapcie się za kieszeń! Rząd ujawnił plan rozszerzenia opłat za drogi
- Będzie więcej tras dla dużych ciężarówek
- Tak dziurawe drogi odgradzają nas od Europy
- Japońskie rozwiązanie napędu spodobało się najbardziej
- Mitsubishi buduje niezwykły prototyp. Mamy pierwsze szkice
- Podwójny sukces Citroena. Polak na podium w Meksyku
- Polacy walczą o mistrzostwo świata w cieniu skrzydeł kondorów
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-05-16

temp. min 3°C max. 18°C
opady:
umiarkowane opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Kościuszko jako jedyny polski kierowca startujący w mistrzostwach świata zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu w PWRC (samochody produkcyjne). Kajetanowicz natomiast po raz drugi z rzędu zdobył tytuł mistrza Polski.
On i Jarosław Baran rozpoczną obronę tytułu od Rajdu Lotos (17-19 lutego), w którym triumfowali w dwóch ostatnich edycjach. W środę czeka ich dzień testów; będą jeździli, podobnie jak w poprzednich sezonach, Subaru Imprezą.
"Rajdy są całym moim życiem i cieszę się, że stały się także istotną częścią działalności współpracujących z nami partnerów. Celem postawionym przede mną przez sponsora jest kolejny tytuł. Myślę, że osiągnięcie tego celu będzie wymagało jeszcze więcej wysiłku - tak jak u alpinistów każda wspinaczka, nawet na tej samej drodze, jest inna, bo inne są warunki, inni jesteśmy my sami" - powiedział Kajetanowicz.
Także bardzo ciężki sezon startowy czeka wicemistrza świata w klasyfikacji PWRC z ubiegłego roku Kościuszkę. Krakowianin zapowiada jednak walkę o tytuł mistrzowski. Załoga nadal będzie korzystała z samochodu Mitsubishi Lancer Evo X, obsługiwanego przez włoskiego tunera RalliArt Italy.
Sezon 2012 rozpoczął się dla załogi LOTOS Dynamic Rally Team zwycięstwem i kompletem punktów w najstarszej i zarazem jednej z najtrudniejszych imprez w kalendarzu mistrzostw świata - Rajdzie Monte Carlo. W kolejnej rundzie, Rajdzie Meksyku, Kościuszko i Maciej Szczepaniak wystartują jako liderzy klasyfikacji PWRC. Większość odcinków specjalnych jest na wysokości powyżej 2000 m n.p.m.
"Mamy jeden cel - tytuł mistrza świata w naszej klasyfikacji. PWRC to najstarsza seria w mistrzostwach i pomimo tego, iż lista zgłoszeń jest nadal otwarta - do 27 marca, to czeka nas bardzo ciekawy sezon. Przed nami pięć startów na trzech kontynentach. Za nami bardzo udany Rajd Monte Carlo, gdzie musiałem jechać kierując się bardziej rozumem, niż sercem. To była niewiarygodna loteria oponiarska, niespotykane w Polsce. Nie zawiedziemy także kibiców w kraju i wystartujemy we wrześniu w Rajdzie Polski oraz grudniowym Rajdzie Barbórki" - powiedział Kościuszko.
Trzecią imprezą w kalendarzu mistrzostw świata, w której zamierza wystartować polska załoga, będzie Rajd Argentyny. Rozgrywany w prowincji Cordoba łączy ze sobą wszystko, co można znaleźć na szutrowym rajdzie - kręte wyboiste drogi przeplatają się z szybkimi prostymi odcinkami. Trasa będzie przebiegać zarówno przez piaszczyste odcinki, koryta rzek, wzniesienia, jak i twardy asfalt. Spore utrudnienie stanowią zwierzęta, które przebiegają przez odcinki specjalne tuż przed maską samochodu.
Źródło: PAP





















































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!