Taki rezultat pozwolił firmie ustanowić nowy rekord w historii oraz pobić Toyotę. Japończycy z wynikiem 7,9 w związku z problemami produkcyjnymi spowodowanymi trzęsieniem ziemi w ich kraju na początku tego roku oddali palmę pierwszeństwa (zdobytą w 2008 r.).
Drugą pozycję w rankingu sprzedaży zajął Volkswagen. Jego samochody trafiły do blisko 8,2 mln klientów. Sukces GM był możliwy dzięki gigantycznej pomocy publicznej. Koncern w 2009 r. uniknął plajty, bo dostał 50 mld dol. od rządu USA.
Pod względem liczby sprzedanych samochodów ogółem amerykański rynek znalazł się dopiero na trzecim miejscu. Najwięcej samochodów kolejny rok z rzędu sprzedało się w Chinach, które na topie pozostają od 2009 r. Drugim rynkiem jest Unia Europejska.
