Nowo otwarty odcinek został ukończony pół roku przed terminem. To rekordowa inwestycja, która kosztowała w sumie – jeżeli podliczyć obie części A2 wykonane przez jednego koncesjonariusza, Autostradę Wielkopolską – ponad 9 mld zł. Aż 1 mld euro pożyczył Europejski Bank Inwestycyjny, który tak hojnie nie potraktował dotąd jeszcze żadnej innej inwestycji infrastrukturalnej.

Od jutra A2 będzie miała w sumie ok. 360 km; połączy Świecko z podłódzkim Strykowem. W przyszłym roku ukończony ma być ostatni przed stolicą fragment autostrady i tym samym Warszawa, niemal rok po Poznaniu, dołączy do sieci europejskich korytarzy transportowych.