Pod futurystyczną karoserią kryje się silnik wysokoprężny, którego zadaniem będzie napędzanie przedniej osi.

Tylne koła poruszy napęd elektryczny. Efekt? Napęd na cztery koła i łączna moc 299 KM z obu jednostek. Skrzynia sześciobiegowa automatyczna.

Prototypowy Peugeot ma być wyjątkowy dzięki zdolności metamorfozy.

O co chodzi? Zdaniem konstruktorów ten samochód będzie potrafił przystosować się np. do warunków drogowych, sytuacji życiowej… Gdzieś już to słyszeliśmy :)